机油压力测了吗
没测 凉车时正常
跑5公里后出现问题
怠速时机油灯亮，有两种可能，机油压力传感器损坏，或者是油道泄压，压力不够
传感器换了
原地加油门，机油灯会熄灭吗
会
稍等，我思考下
更换的VVT阀还是VVT传感器
vvt 维修包和齿轮
共800元
原厂的
为什么更换
没换之前正常吗
不正常
没换之前什么故障
也是响 车没劲 费油 凉车也响，咔咔的响
启动车就响
换过之后凉车时好了
装的正时对吗？盘两圈试了吗？ 另外需要测油压
不对的话凉车能正常吗
现在凉车都是正常的
差一两个齿的话，可以
另外链条拉长，也会造成这种现象
一套是全新的
OK，以前机油灯亮吗？
没换之前也亮 热车之后才闪
现在是两个现象 一时机油灯闪，，而是发动机异响严重
都是热车之后
凉车没问题
大概几分钟，机油灯亮，是热车怠速吗
刚起时没问题，跑10多分钟后，水温上来了，怠速时机油灯长亮，原地加油会熄灭
你怀疑修理师傅正时没装对吗
我怀疑发动机油道泄压，轴瓦磨损，造成压力低，机油压力灯亮，发动机异响。
也有可能正式偏差。
因为无法判断发动机异响的故障点，不好准确判断
需要我提供什么照片帮助你分析吗
凉车时正常，热车后才出现故障，
什么地方坏的可能性大一点呢
我明白你的意思，现在发动机内部有毛病。
需要修理工判断发动机异响的来源，是金属的碰撞声，还是有节奏的哒哒声，是敲缸，还是间隙过大。 个人感觉，你跑了十几万，轴瓦磨损的可能性大点。 毕竟以前机油压力大就亮，另外还换过压力传感器
机油压力灯就亮
有节奏的踏踏声 去年大修过，
只有这一种声音吗
大修完，压力灯亮么
换完vvt后就剩这种声音了，凉车时基本听不到，热车后声音就大了
首先你要明白，VVT的工作原理，VVT是油压控制的可变正时，改变气门时刻。 油压控制VVT阀的工作
修理的师傅说 凉车时有一个钢的液压挺住轻微的响，热车是凸轮轴瓦有泄压的
大概就是这个意思，油道泄压，但是无法判断哪里泄压，需要拆检，看看有没有拉瓦，过度磨损。像现在这情况，不拆开看，没法修
师傅说要换中缸，
有点贵，我想多了解点
我现在要怎么处理呢 要修好的话得多少钱呢
缸体没磨损的，不需要换，能看到确实划伤的，可以更换
因为我们这都是只换不修，服务顾问报价，我也不清楚具体价格，不能给你胡乱报价，不好意思
他说v19凸轮轴瓦下不了，要直接换中缸对吗
有图片吗？ 我们4S都是保修，直接更换总成的，没单换过
发动机总成啊
那得多少钱啊
不是总成，缸盖总成，气门，凸轮轴那一套，保修期免费，出保修期的，都不来我们这修，太贵
是曲轴瓦磨损 还是凸轮轴磨损可能性大些
那一套下来也要1000多吧
凸轮轴，曲轴的轴瓦好换
根据你的判断 是凸轮轴瓦故障
换完那一套就能彻底解决问题吗
能报个价吗
大哥，给你修车的，你问他换完一套能修好吗？
我都看不到车，我能给你保证吗
缸盖总成原车3000，副厂1300左右吧
不算工时
我也是很头疼 ，这车卖的话也就1w，我要怎么修呢
现在拆了吗？
没拆呢
先报价，把价格定死，修，修不好不给钱
好吧，感谢师傅耐心解答，
没事，我要去洗澡碎觉了，还有有什么问题吗？
