你好，师傅根据沟通，初步判断油耗问题由以下几个原因导致第一检查气门间隙，第二检查此车的氧传感器工作是否正常，另外此车的换挡顿挫根据经验还是离合器问题，
你好，我是汽车大师金牌技师-曹拉成，很高兴为你解答。
你好，师傅怠速着车进气压力数据多少
这个我还不知道呢
我是自己的车
哦！现在怠速原地运转平稳不
或者加油有没有抖动之类的
怠速没有
不会抖动
之前一缸缺缸换了4个火花塞就好了
但是还是耗油
哦！这样的话你抽空把车的怠速运转的进气压力数据拍照，哥氧传感器数据拍照发来
这样吧 方便的话加个微信可以吗
此车怠速进气压力超过300就建议你调整气门间隙，另外怠速汽油压力在3.5巴
平台有规定，不能违规
等两天车从老家开过来了我开去修理厂
你把这两点最主要的数据检查一下在不在范围内
一般都有些什么问题会导致油耗高
现在一公里能到1块2
那就太夸张了！
对啊
一般此车费汽油一个室气门间隙不对，另一个是氧传感器问题
都快开不起了 我朋友今天从老家出发 高速上他说250公里左右加一箱油
一箱加300块钱左右
320左右
哦！你把气门间隙最重要检查一下，还有氧传感器的数据
好的
这两个是影响这款发动机的油耗最重要的两个问题
等几天就去检查一下
进气压力超过300就调气门
发动机是473的吧
是的
其他没有什么原因了吧
其他倒没啥了，油耗就和进气压力和氧传感器
在吗 师傅
有点问题想问问你
怎么了，师傅在忙
我的那个车开着怎么有顿挫感
起步和换挡的时候
跑起来就不会了
你是不是离合器调的太高了
离合器不高的
不高的话，就是你的离合器片中间的缓冲减震间隙太大了
离合器三件套刚换的
原车的还是品牌的
原车的
在售后换的吗！
此款车根据经验如果跑起来加油门不顿挫，起步换挡顿挫，还是离合器机构的问题
在外面换的
以前就是有顿挫感然后换了还是有
会不会是半轴间息太大了
不会是半轴的，外边换不上原车的！
