你好,我是汽车大师金牌技师-任德智,很高兴为你解答。
你看下涡轮增压后面有个电磁阀是不是坏了,或者气管断了
你好,我是汽车大师金牌技师-任德智,很高兴为你解答。
看下电磁阀
混合气过稀检查下活性碳罐电磁阀
在看下增压系统有没有漏气的
我们还报的有空气流~量计
你有微信或者qq
空气流量计轻易不能犯故障
不好意思,这是有规定的
是的,这个要是节气门之后漏气也会造成空气流量计报码
我们现在怀疑那个地方有漏气的地方
那个电磁阀在什么位置
碳罐电磁阀连接上排气阀的部位
现在又出现凉车着不住车,踩着油门才行
跑多少公里了,看下高压泵压力
问题解决了,但是现在凉车还是抖,报的四个火花塞失火,没有高怠速
那三个码解决了,
嗯嗯,四个缸都缺缸吗
先看一下发动机14至16组数据,确定下具体那个缸缺缸
是的,冷车这样,但是热车就没了,我们上次动过vvt那个调节凸轮轴的那个电磁阀,因为这款车老是这个地方漏油
动外面的还是动里面的了,发动机照片我看一下
我就是换了外边的罩盖,把那个金属圆形的电子控制阀,也拆下来了。是不是跟这有关。我在外边试车。待会回去拍一张
外面的应该没啥事
你先用电脑看下缺缸的数据流
等会照片发给我
嗯,你把进气歧管上连接上排气管的位置用手堵上看看还缺缸不
要不缺,就是上排气阀问题
现在热车没有故障。等有故障的话我给你发一个数据流或者故障码
凉车抖,一个是积碳,或机油里有汽油,要多缸失火检查上排气阀
好的,谢谢。我试试
不客气
上排气阀是那个曲轴箱通风的那个单向阀吗?
黑的,圆的那个
好的