早期电喷发动机管理系统分L型和D型。L型使用空气流量计检测进气量，分体积性和质量型空气流量计。D型为压力型，就是通过检测进气歧管的绝对压力间接测量进气量。
D型L型发动机，分类也不是通过引擎汽缸的排列形式，而是根据检测测量空气流量的方式来分的。
D型发动机在进气管道内装有一个绝对压力传感器，它通过检测管道内的真空度，并根据引擎转速来测量发动机的进气量。另一种发动机的进气测量方式则较为简单，这种引擎在进气管道内直接装入了精度更加准确的空气流量传感器，这就是L型发动机。相比之下，后者不仅结构简单而且测量精度高，因此得到了广泛应用。
