你好，我找个图发给你
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你好，上次我问的问题也是你回答的，
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对上以后车就着一下，我让别人看看说正时不对
后面的曲轴油封拆过没有
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跟这个一样的，对上不着车
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没有
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就拆了缸盖换了气门
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链条折了，凸轮轴折了一根
不要考虑工具问题，关键看怎么对的，不是说用了这个工具就一定对得好，对好后用专用工具验证过没有
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用了
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转了很多圈，对的时候能用工具对上
那不应该啊，肯定还是有地方没有弄好才会
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工具两个点在下面对吗
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现在燃烧不好，新火花塞按上着了，灭了全黑
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然后不着了，换新的就着
两个点就靠下面，对的时候上面凸轮轴齿轮螺丝必须得松了才行
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松了，正时涨紧器谈住，才紧的轮
松了后先张紧后再转曲轴对链条位置，对好就紧这个螺丝才不容易变位置
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现在位置没变
确认正时验证好的就不是正时问题
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我是先把凸轮轴后面对上，然后把曲轴上止点对好，把链条安装好，涨紧器张紧，最后把凸轮轴两个螺丝紧好
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现在第一次着，油门踩着一直着，没怠速，灭了就不着了，需要等一天才行
步骤不重要，关键看装好后拆了火花塞找一缸上止点后看后面凸轮轴工具可以轻松的卡进去不
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可以进去
那就不是正时
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我让你看着正时工具
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工具没问题吧
工具不可能出问题的
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这个怎么点在上面
这个工具看你怎么放，点要靠下面
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这个图片是反的，你把手机反过来看
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他这个点冲上的
这个工具是可以翻面过来的
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是的，到底上还是下
就是放上去后两个点要靠下面点的位置才是对的，放错了点就在上面了
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现在就是这样对的
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不着车
那就检查其他方面吧，
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燃烧不好什么原因
这个影响的就很多了，汽油压力进气压力之类的可以先检查一下
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汽油压力测试7个左右
这个压力高了，正常3个多点
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什么原因，泵换了，滤芯也换了
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是不是油多了也不着车
这个是肯定的，油多了淹缸
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火花塞黑的不行，缸体里也湿
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什么原因啊，我现在怀疑是油压大了淹缸不着
和缸压没有关系，看水温传感器之类的
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电脑侧着没故障
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拔了一样不着
看数据吧，没有故障码不能说明什么
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水温感应塞能控制压力吗
控制不了
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压力大没事吗
要影响
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怎么解决呢
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是不是车一热就不着了
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车凉了就行
这个就得具体看了，要检查的地方很多
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方便说下吗，谢谢
先把汽油压力高的问题检查了，油泵本身先看一下
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新的汽油泵，开始他车不着在别的地方换的
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车在交警队放了3年，走我这里链条折了
汽油泵要看型号对不对，汽油滤芯也要，所以还得检查这两个东西
