一辆天津夏利3缸加油门才能打着车不加油门打不着加着油门脚一松开还熄火节气门火花塞油门踏板油泵凸轮轴传感器曲轴传感器喷油嘴进气压力传感器换了都不行正时点不错气缸压力也行麻烦各位朋友前来帮帮忙😄
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何建军

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2016-10-29 21:50:10

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怠速马达坏了

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这个车是电子油门的

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夏利还有电子节气门😱😱😱

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是呀

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夏利N5.偶尔加速无力，服务站给换了，点火线圈，缸线，火花塞，汽油泵，正时，电脑，全车线，进气压力传感器，电子节气门，电子油门踏板，凸轮轴位置传感器！每个东西都是从新车上拆下来的！还是不管用什么情况！

刘成武

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夏利油耗过高（05年TJ7101AUL）市区油耗高，百公里10升只高不低。最高到12升。计算方法：同一个加油站～同一台机器～加油到跳枪，跑100公里后，再加油到跳枪。高速百公里平均油耗5-6升，车速在90-100。车子是二手车，到手已经开2年了，油耗一直是这样，曾经： 1：更换过2只新博士氧传感器，一只拆车博士传感器，无效 2：更换过1个新博士进气压力传感器，3个拆车博士传感器，无效 3：更换过1个新博士节气门位置传感器，无效 4：清洗喷油嘴，更换新博士喷油嘴3支，无效 5：撞车分电器，博士火花塞，火炬火花塞，高压包，高压线，无效 6：清洗节气门，更换节气门翻板，无效 7：发动机缸压修车的说能到12，气门是新的，机油用的黄壳， 8：新玲珑轮胎，外球笼新，转向机新，联轴器新，下支臂新， 9：汽油滤芯，汽油泵，买车的时候和离合器3件套一起换的， 10：车子每天第一次着车必须热车1分左右，不然感觉加不上油，而且放炮，不分季节，夏天也是一样，每天第一次都这样， 11:车子起步，半联动无力，不稍微给点油容易熄火，朋友同年头的两台夏利半联动很有力不用给油！

李久义

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07年夏利A+,跑了十几万了，凉车一次着车，跑热了之后就不敢保证一次着车了，打火的时候踩油门也没用，一次不着车的时候，不撒手就是把电瓶打干了，也不会着，但是多打几下，肯定着车，着车的时候是一碰就着，几乎是瞬间着车。（着车瞬间好像汽油味挺大，可能是打好几次的事儿）为这洗过节气门，喷油嘴，氧传感器，打过吊瓶，换火花塞，油泵继电器，钥匙门点火头，分电器上盖。缸线。测过油压，有点低，不是特别低。打火时叫人看着火花塞，打火挺好。这款车碳罐没有电磁阀。正时皮带新换的。请专家帮忙看看是怎么回事

黄少武

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三缸夏利发动机一热了就怠速不稳熄火，清了节气门，换了火花塞，换了怠速马达，换了分电器，换了曲轴位置传感器，测了汽油泵压力正常，还是不管用，究竟是那里的原因？

成鹏飞

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夏利新款N3一年车，开车偶尔加不上油，要熄火从起才好使。去4S店查（空然比自学习值中负荷区超上限）（混合比偏稀）进气压力，炭缸，炭缸电磁阀，汽油压，节气门，喷油嘴，氧传感器，更换了，可还是有时加不上有油。有大神帮忙解答下被。

侯志强

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车感觉有点费油，氧传感器坏了，汽车油泵坏了刚刚更换，火花塞，汽油滤芯都刚刚更换，节气门也刚清洗，感觉车子费油，而且，提速没有以前快了

火花塞一定要专车专用。氧传感器是修正发动机喷油量，如果损坏也会有影响。

李学勤

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夏利N3行驶十万公里，正常行驶中突然加不进去油，关钥匙重启后正常，偶尔无规律出现，火花塞，汽油泵，汽滤，缸线，喷油嘴都换了，节气门清洗了，还是出现

建议您重点读取发动机数据流，包括节气门信号，水温信号，进气压力传感器信号，氧传感器信号，看是否在正常范围，传感器有损坏需要及时更换，油压过高，需要恢复到正常值。

钟丽

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夏利行驶中加油门超车加不上油，踩好几下才有，换了火花塞汽油滤洗了节气门，不知道是不是汽油泵滤网堵了还是节气门，车跑了4万多，

李久义

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袁金彪

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13年羚羊，二三档抖！火花塞高压线都换过了！节气门清洗了！还是不行！有没有遇到过的！

清洗节气门进气道

尚战魁

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