报节气门前漏气,主要是根据空气流量传感器和增压压力传感器进行比较,如果空气流量传感器进气多,增压压力传感器压力低,两者之间没有形成一个规定范围之内的数据,电脑板会认为节气门前方有漏气,主要检查是否真实漏气,以及传感器信号的准确性
你好,我是汽车大师专家技师-潘心亮,很高兴为你解答。
你好,老师! 这个故障改怎么解决
涡轮增压到节气门门之间检查过漏气没有
车刚来的时候进气支管用烟雾测试漏气更换过,
空气流量计更换过,
现在是原地踩几下油门就会出现,出去试车一公里就会出现,
这个故障码是通过空气流量传感器的信号和增压压力传感器信号对比出来的
从节气门到稳压这边测试没发现漏气
稳压压力传感器也更换了原厂
涡轮增压都换了
你现在增压压力够不够!
这个怎么看
你看数据流里面应该有目标增压压力,实际增压压力
一般带增压的都有这个数据流
只有这个
这个不带进气压力传感器,
这个是怠速的数据,还是没着车的数据
怠速,
怠速进气歧管压力怎么能到800多!
这不正常啊
这个没有进气压力传感器
这个传感器装管子上的
节气门前还是后
这个在节气门前,
试车看这个压力能到多少
860-890之间
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那这玩意稳压这块有工作的, 加速那些都是正常,
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稳压工不工作能感觉到的
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大众EA888 也是一样稳压数据流也是一样
具体的稳压压力传感器的数据流没看到,只有这个系统里面内部整出来的一个进气压力传感器数据流,我把稳压压力传感器的插头拔了这个数据流还是在八百多我把稳压压力传感器的
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这是台宝马N55 发动机的数据流,
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好的,谢谢
能上去,插头忘记插了,
原地空踩能到1380
路试二挡能到1700
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其他车是不是相同的大气压力
我用烟雾测试仪打烟测试了, 正常漏气都能看到呢,
😅
一样的,
在云南
这个故障码的产生就是进气流量大,进气压力低,才报这个故障码,如果没有漏气,传感器信号没问题,看一下空气滤芯,有些空气滤芯会影响进气流量传感器的数据
空气格我直接拿掉了,试车还是一样
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了解
这个车正常的空气流量应该在2千克左右一点点
发动机排量*1.28基本等于这个是的空气流量
单位错了2g每秒
这个是T600标准空流的数据流,你那个明显高了
标准11kg,你这个车目前是12.6