此车出现动力CAN电压过低故障码,对CAN网络的电压和电阻进行诊断中发现电压不正常,当拔掉ABS电脑插头后,电压恢复。此问题建议检查ABS电脑。
你好,我是汽车大师专家技师-程琳,很高兴为你解答。
你好
你好,是气囊电脑通讯中断吗?
,我这个acu中段
我这个车没有皮囊电脑
这车怎么出现的问题?
我属于低配的s1
这个码在哪个系统中读出来的?
发动机故障里面
不知道什么故障能影响他,亮故障灯
发动机亮灯吗?看一下其他系统中有没有类似的故障码
扫描整个系统
还有一个can总线线路过低
防抱死那个里面的故障
好的,检查一下CAN线,
这个怎么检查,在哪里入手
测一下诊断插头的14和6的对地电压,和两条线之间的电阻
好的,我测试一下
嗯
电压12.32
诊断插头一共6跟线的吧
电阻0.1
对的六条
如果电压和电阻是测到的,这车网络出大问题了
再确认行一下
14和6针脚的对地电压
网络啥意思呢
不懂
14和6之间的电阻,测电阻电瓶要断电三分钟之后测
就是发动机和,车身,和ABS.和仪表,和动力转向之间交换数据的线路
14是2.18-16是12.25
我断电是一下
14和6针脚的对地电压
测电压给钥匙门
测电阻电瓶断电
4没有电压
16是12.28
4对地短路了对吗?
14和6
14 6
对地量的
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行,先测电阻
看一下是不是60欧姆
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等几分钟再测
可能有余电
断电瓶三分钟之后
好的,我在等几分钟试试
好的
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那不对了
用万用表那个档位测的电阻?
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普通的就行,用200欧姆档位
正常在60欧姆
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断电瓶了吧
是14和6插头之间的吗?
上下对着的
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好的
57.6
测一下14和6对地的电阻
分开测
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2.2和2.4对吗?
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是电压还是电阻?
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测的是电压还是电阻?
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是7.4欧姆吗?
对的
对么
肯定不对了
对地短路了
拔电脑吧,挨个拔,
看拔掉哪个,对地电阻变大了
扒那个电脑
一个发动机,还有一个车里的
不带气囊
助力是电的吗?
电的
气囊没有,助理电子的
发动机,助力,车身电脑,ABS.仪表,
带胎压显示和电子手刹吗?
有一个坏了呗?
不带
其余那些全带
对,如果都没有问题,可能线路出故障
我全部拔掉了呢
全部拔掉,电阻没有变化,查线路
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好的,继续吧
拔
拔掉所有电脑后,14和6之间的电阻,和对地对火线的电阻都应该变成无穷大♾
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嗯
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11.2欧姆吗?
还是不对,
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不对
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这是网络图
都拔光,两根网线之间和对地必须无穷大
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没事,知道啥意思就行,14和6的两根线,把所有电脑都并连起来的
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单位是欧姆吧?
不是M欧姆吧?
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还是没有无穷大吧
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无穷大,就是测不出来电阻,两根线如果什么都没有接,电阻就是无穷大
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妥了,
对了
啥问题
那个坏了
把其他电脑都插上吧,就ABS不插
可能ABS
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拔掉ABS之后,电阻全没了吧
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ABS是最后一个电脑吧
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好的
先不插ABS
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电瓶接上,给钥匙门,测一下14和6的对地电压
先测一下电压,正常的,两个对地电压相加,要等于5V
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最开始测到的是4.8
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加一起4.6,
还是不对
啊。那别的也没什么了啊
abs插不上了
没事,先不插了
现在故障码能清除吗?
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这次电压可以了,相加等于5了
可以开车
刚才车上用电了
我去拿电脑
好的
发动机故障灯没亮
就abs亮了
嗯,现在网络的电压和电阻都正常了
电压相加也等于5V了,之前都不到5V
还有那个故障啊
扫描所有系统,现在报什么码
还是acu
abs插上就是 4.5
啥故障呢
什么4.5?
14和6
电阻
14和6之间的电阻,变成4.5欧姆了?
拔掉ABS就是60欧姆?
对的
太乱了
你有微信么
我都迷糊了,哈哈
万分抱歉,平台有严格规定,私下联系的话我会被封号,还请您谅解。
不敢留啊,抱歉抱歉
我也迷糊
电阻总变呢
先这么用吧
嗯,👌
看看他还犯病么
如果有问题是哪里啊
好的,先跑着
再出问题,我感觉是发动机电脑,是不是程序不对啊,没有气囊,怎么报气囊通讯呢
程序不对,我怎么们改变
什么电脑可以改
这车换过电脑吗?
换过
哦
服务站给换的
是不是换的高配电脑啊
不是个人换的
我觉得也是啊
高配他俩有啥不一样的
高配带气囊啊
气囊应该是单独的电脑啊
报和气囊无通讯,也没有气囊电脑啊
搞不明白
是单独的
但是气囊要和发动机通讯啊
现在发动机电脑认为车上有气囊,但是找不到气囊电脑,就会报无通讯的码了
不行,我就这么用了
嗯,好的👌
在出故障再说
嗯,👌