一般正常情况的车子,如果是两线的压力开关,压缩机工作他就就控制,4线的是压缩机工作过后,也要压力到了风扇才工作,
你好,我是汽车大师银牌技师-幸勇,很高兴为你解答。
你好
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是一个风扇还是两个风扇
一个风扇
1.5的吗,这个故障是怎么出来的
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压力开关几线的
两线
这个车见鬼了
我在查查空调系统里面没有控制风扇的电路图
有点说不过去
确定是荣光V
但故障确实是这样
确定
我查一下,你说电路图里面都没有控制的,现实中又怎么控制
都有线路控制压缩机
接表看压力
这个车所有故障就没有风扇的故障
这是一个新车没有撞过
打空调,高压一直在上升,高压能升到表的尽头
19年的
这些都没有错
没错
车子没有任何碰撞
就是正常开车,昨天突然出现的问题
有没有故障码
没有
水温上升风扇正常转,风扇肯定是没问题的。这个空调怎么控制风扇的?多数是控制点出问题了
是不是通过ECU控制空调风扇?
所有风扇压缩机都是由发动机模块控制的
等一下我用电脑查一下电路图
主要刚才这个电路图没有看到执行条件
一般正常情况的车子,如果是两线的压力开关,压缩机工作他就就控制,4线的是压缩机工作过后,也要压力到了风扇才工作,
压缩机工作的时候,你去验证两个问题
压缩机工作的时候你把压力开关插头拔了,压缩机会不会停,
什么情况和我说,我验证一点东西
压缩机工作时,断开压力开关插头,压缩机停止工作
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