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师傅还是昨天的故障昨天你结束问答了电路图我也看不懂

师傅还是昨天的故障昨天你结束问答了电路图我也看不懂
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李文东
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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车辆描述的问题，根据车辆的实际情况，我的预计可能性就是车辆可能会出现的问题就是车辆存在。电脑的问题车辆实际测量的通讯导线点一样，严重不符合标准状态，预计可能性发动机电脑故障。
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我发个照片给你
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稍等
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是这样吗
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行驶过程中抛锚，到店检修，右侧油箱没油了，左侧油箱还有大半箱油，更换低压油泵，故障依旧，车辆无故障码
F20的话，引流泵在你这个油泵总成上面的，但是它是连接那条管的，你自己看看你那根管有没有装好。装好的话就考虑油箱
邱晓强
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2005
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17年宝马118I 仪表显示:请防止车辆滑动。 变速箱故障码:420106 换挡自锁电磁线圈:选档杆有故障，未锁止在P 。换了一个换挡杆底座还是报这个故障码，请教一下。
17年宝马118I 仪表显示:请防止车辆滑动。 变速箱故障码:420106 换挡自锁电磁线圈:选档杆有故障，未锁止在P 。换了一个换挡杆底座还是报这个故障码，请教一下。【车型：宝马1系 2017款 118i 运动型】 根据故障码一般来说是挂挡杆有问题导致的，也需要检查一下丛挂档杆到变速箱模块的线路有没有问题。
陈立
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宝马116i报传动故障，燃油高压，压力过低，更换高压油泵后还是一样的出现故障
根据故障描述，建议检查低压燃油供给系统，测量故障出现时的油压，如果油压低，建议检查油泵插头及继电器状态，祝用车愉快！
侯圣余
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还是那辆宝马116 更换了拆车缸盖冷车故障解决了 现在新问题出现2缸热车失火 拆掉火花塞发现淹缸了 对调了点过线圈 喷油嘴火花塞 故障依旧 缸压也正常 出现故障拔点过线圈发现能正常点火
你明天先把我说的那个电磁阀。如果拔了不抖了 还是缸盖问题 ，还是抖 你拿个试灯测量一下喷油嘴跟点火线圈的信号线你看下试灯闪不闪
陶辉辉
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车子加油门发冲，没有故障码。火花塞和点火线圈都换新的还是一样。
根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：数据流没有看出明显的异常，需要一步步的检查排除了，看下喷油嘴有没有嘀漏的，有没有漏气 以上故障诊断是根据我 11年 维修 宝马迷你经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
冯建华
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你好，昨天宝马车的故障灯闪，我把一缸喷油嘴拔掉插头，就不抱234缸，只报一缸
车辆描述的问题，技术上的故障，判断，车辆可能存在养传感器，或者是喷油嘴的相关问题，包括出现明显的技术上的人微信安装食物车辆根据实际情况，必须要参考，我的描述提供更多的验证信息，这边才会尽可能的准确确认车辆的可能故障。
李文东
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每天早上冷启动，发动机抖动，报传动系统故障，待速高，熄火重新点火就好了，故障灯开一会就没了。第一张图是故障图，当天吧点火线圈对调，第二张图是今天的，今天早上点火也是跟之前一样
根据你的描述，建议调换点火线圈，如果故障有改变，建议更换点火线圈，如果故障没有改变，建议清洗喷嘴，及发动机气缸内及气门积碳，如果还是没能改善，建议重新研磨气门。
陈新友
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你好，总共两个问题。第一、车辆启动时发电机的电压为14.85-15.05之间徘徊，修理师傅说超过15V发电机不太对，请问发电机正常吗？第二、昨天行驶过程中车辆发抖，加油后转速和车速上不来，然后报故障“传动系统”。停车后再次发动，一切恢复如初，没有了故障码，车辆也不抖，转速和车速也恢复正常，今天到修理厂用电脑检查一切正常，没读出昨天故障码，请问这需要怎么处理？
应良卿
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你好，这是一个F20 118i，N13 1.6T, 出现图片那些故障码，昨天换了一个副厂全新的电磁阀，排气那一侧的，开了40公里左右故障码又出来了，求解决方案，谢谢
根据故障码来看。先更换一个原厂电池阀，或者是跟另一个互换。 如果故障发生变化。更换电池发。如果没有发生变化，编程发动机电脑。
张鹏
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郑传波
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