你好，踩油门放炮，油耗过高，混这种现象都是混合气过浓症状。建议首先排查一下发动机正时有没有错误引起的配气相位不对？导致混合气过浓，放炮现象。还有前后氧传感器，水温传感器，进气压力传感器都是修正燃油，修正传感器。建议逐一排查一下传感器。通过读取数据流来看一下传感器数据都是不是在正常值以内？
你好，我是汽车大师专家技师-杨继坤，很高兴为你解答。
你好，请问出现这种问题多久了呢？您有做过维修吗？更换过什么配件吗？
你好这种问题属于混合气过浓症状检查一下发动机正时有没有错误
![mechanic_avatar]()
大修发动机
![mechanic_avatar]()
正时对的
没有大修之前有没有出现这种情况放炮现象
![mechanic_avatar]()
目前发现后氧传感器电压一直是1.11伏
![mechanic_avatar]()
没大修前 发动机烧机油严重 发动机抖动厉害
这种情况肯定是混合气过浓导致的
发动机有没有报什么相关故障代码现在发动机系统里面
![mechanic_avatar]()
尾气刺眼
![mechanic_avatar]()
没有故障
出现放炮现象的话基本上都和正时配气相位不对引发的问题多
![mechanic_avatar]()
噢
前养成感器有没有更换过
![mechanic_avatar]()
这种车 后氧传感器没用会不会出现这种情况
![mechanic_avatar]()
前氧没换
前后仰都会参与喷油修正信号
肯定会啦养成感器损坏都会导致混合气过浓
氧传感器损坏都会导致混合气过浓
![mechanic_avatar]()
前氧电压在0.1到0.8之间跳动
他这个跳动的快不快有没有十秒八次跳动
![mechanic_avatar]()
后氧插头用不用都是1.11
建议的话还是重点排查一下发动机正时面如果你正式方面没问题的话把氧传感器更换掉
发动机现在抖动不抖动怠速状况下
![mechanic_avatar]()
怠速也是稳
![mechanic_avatar]()
后氧换了 电压也是1.11
那这种情况的话有两种问题要么还是你传感器有问题另外就是你现在混合气还是处于很浓的状态，电压一直处于高电压
![mechanic_avatar]()
把进气压力传感器拔了 后氧传感器就会跳动了
![mechanic_avatar]()
也不放炮了
那你就把进气压力传感器更换一个
