是电磁离合器,不是电磁阀。原理是电磁铁的工作原理。
电磁离合器(Electromagnetic Clutches)是一种调速装置,依靠线圈的通断电来控制离合器的接合与分离。电磁离合器可分为干式单片电磁离合器、干式多片电磁离合器、湿式多片电磁离合器、磁粉离合器、转差式电磁离合器等,按工作方式可分为通电结合和断电结合。
你好,我是汽车大师银牌技师-李富,很高兴为你解答。
你好
你好
压缩机不工作吗
压缩机电磁阀一根5v线一根打铁
都测了
么得事情
压力开关三线的也测了
哪里的问题😂
本来是没有冷风 泄漏的地方修好了 一着车压缩机不工作
压缩机换了吗
数据流显示空调开启状态
没换。我就问问有没有可能是压缩机电磁阀问题
电磁阀通电电压都是在十伏以上
电磁阀电压都是十伏以上
我拔插头测得😂
测得5v
那你这样你给压缩机通个正负极
看压缩机泵头工作不
直接给12v?
他是常转的那种
不是一通电啪叽就吸合的那个
嗯嗯 那就先换个阀
大众坏的比较多
行吧 我感觉也是阀的问题
那个阀的工作原理是啥
是电磁离合器,不是电磁阀。原理是电磁铁的工作原理。
电磁离合器(Electromagnetic Clutches)是一种调速装置,依靠线圈的通断电来控制离合器的接合与分离。电磁离合器可分为干式单片电磁离合器、干式多片电磁离合器、湿式多片电磁离合器、磁粉离合器、转差式电磁离合器等,按工作方式可分为通电结合和断电结合。