根据你的故障描述。三线整体点火线圈,拔了插头有一条是电源线,两条信号线,插上插头三条线都有电源,可以排除点火线圈,而你的只有两条,可以判断是一条线出现了断路或者电脑板内部断路。
你好,刚收到你的消息
还有一根应该是电脑的信号线吧
师傅,你看看这正常吗?
一电源,一打铁,一信号。
那这么说应该是没有搭铁
看一下启动车时发动机转速表动不动?
没有转速表
仪表拍照我看?
我拿431看一下
在启动时看一下,发动机转速是多少?
用431数据流
这是一个长安货车
OBD这样也可以吧?
有转速
点火线圈三根线,有一根是火线,还有一根没电,还有一根是插头插到点火线圈上也会有火线,
这根是火线
插头拔了用万用表量一下三根线都是几负?
需要启动马达吗?
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搭铁线
量到是12V
试灯不亮
电脑信号线0V
啥意思?
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一共三根颜色,红色线是负极万用表量12V试灯不亮
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对
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对
师傅
为啥视频给您发不过去
红色 红蓝色 白色
红蓝是火线
红线万用表量12伏,试灯不亮
白色线0伏
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4个共用的
我看到喷油嘴上面也有红蓝线
每个上面都有
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这种点火线圈容易坏,只要有电,一般换点火线圈就可以了。
我拿尾灯灯泡量了一下
火线没有问题
他这个车肯定是线路问题,我之前晃动总线束,有时候车会熄火
然后我一直晃,到现在情况是不着车了
都有信号
都是负极12伏
两根信号线
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这个点火线圈必须装到车上才可以打着车?
对的,
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我装到车上试一下
看不出来是哪个呀
我换上试一下
家里有个旧的
试一下,
还是不着车
12伏火线是有,两根信号线也有12伏是负极
装上不着车
火花塞就不跳火
旧的是好的还是坏的?
应该是好的
我拆下来一个火花塞看看湿不湿?
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曲轴位置传感器坏了,我431读数据流,不会显示有转速吧?
我去试试我打马达的时候12伏的负极信号会不会有变化
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师傅
我发现个问题
我把插头插上
多了一个火线
白色的线本来是信号线,结婚成了12伏正极了
本来两根12伏负极信号,一根12伏火线,现在把插头插上,是两根12伏火线
把插头拔掉,就是一根
两个点火线圈都是这样
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现在是这情况,火线正常,两根信号线,拔掉插头也没有信号了,全都变火线了
能看到转速
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他这边为什么会是三根火线
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而且试灯会量
现在就是拔了插头,或者插上插头
嗯嗯,
都是三根火线
试灯都会亮
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我拿万用表量了,电脑版这边,量红色和红色是通的,红色和白色也是通的
红色和红色是通的正常,红色和白色居然也通的
这是两根不一样的线怎么还是通的
我用万用表的蜂鸣档量的
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电脑内部我给你讲了你也理解不了,你只接换点火线圈就行了。
我把旧的点火线圈装上了
车着了
我刚才就拔了电脑版插头又插了一下
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有电
信号线会闪
有两根会闪
有一个不会
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明白了
说白了就是这两根线有点问题
不可能是电脑版有问题吧?
我就是拔了一下插头,电脑版插头
我之前遇到过,电脑版有问题,车是
着车半个小时,自己就熄了火了,就打不着了,放一段时间,电脑版冷了,车就能着了
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