报加速油门踏板故障的话，一般故障点主要包含油门踏板，线束，电脑板，如果测量供电接地没有问题的话，电脑板线束应该没有异常。读取数据流位置一位置二信号儿正常，故障码着重考虑一下油门儿踏板儿本身问题。
请问您是什么车型，什么年款，多大排量，行驶多少公里了呢？
出现这种问题多久了呢？您有做过哪些维修与检查吗？
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08年2.0日产奇骏，跑了10万公里
具体什么故障码，有没有图片看一下？
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这是变速箱的
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这是发动机的
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清洗了节气门不管用
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前两天换的变速箱油
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换完变速箱油之后出现的故障
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这个发动机的故障吗和变速箱有关系吗还是顺发动机存在问题
现在发动机里面报一个加速油门踏板故障的话，肯定和加油是有一定关系的。
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也就是说发动机故障码修好了以后变速箱故障吗就没有了是吧
是的，变速箱里面的故障码就是发动机故障码引起的。
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发动机的这个故障码怎么修
这个故障主要报的是油门踏板故障
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和节气门有关系吗
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怎么测量这个油门踏板故障
油门踏板故障的话，一般也就三个方面，油门踏板，线束和发动机电脑板。
油门踏板有两个供电两个接地两个信号线。
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怎么测
打开钥匙门拔掉插头在插头上测量供电和接地就可以了。
测出两个供电两个接地来，剩余的两根就是新号了。
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这六根线都没有电呢
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万用表这个档位对吗
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是这个档位测量吗
是的，用这个档测量的。
不能都没有电
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只有一个0.34的
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其它都是0.02或者0.03
启动车测量一下。
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油门踏板插头插上测量还是拔下来测量
拔下来测量就可以了。
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两根线0.20
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其它都是0.01
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打着火测量的
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又变成0.15了
你现在插上插头，看一下启动车能否加上油。
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可以加油
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客户开车来的
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加不上油这种情况出现了三次
你能加上油的测量，不可能没有电啊。
正常的话，它其实就是两个滑动电阻器。
你看一下这个图片原理很简单。
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我都给他破开线插了，确实没有电
你是用万用表挨个测量到每根线和车身搭铁之间的电压吗？
用万用表量一下电瓶，看一下有没有数字显示。
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刚才搭铁不良
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现在测得是5.多
那就对了
测出两个5伏两个打铁来，剩余的两根就是两个信号。
供电接地正常的话，电脑电源应该是没有问题的。
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供电没有呢
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供电是不是应该12v？
供电没有就考虑线路和电脑板问题。
传感器供电有5伏，有12伏的。
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一共六根线
电脑版提供的供电一般都是5伏。
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六根线测着有两根5v的
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油门踏板坏了？
有两个5伏的属于正常的。
还有两个是搭铁的。
供电接地信号没有问题，直接考虑油门踏板的问题。
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搭铁怎么测
你万用表不会用吗？
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有两根线万用表蜂鸣器一直响
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有两根蜂鸣器响一下
那就是搭铁没有问题。
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4s
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现在不是有两根5伏的两根一直蜂鸣响的吗？
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4s
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也就是说供电接地没有问题。
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对
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还有两根蜂鸣器也响，但是响一下
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就好像虚接一样
另外两根线测不出来。
你只需要确定出来两根供电正常，两根搭铁正常就可以。
另外两根信号线的话，通过数据流可以进行读取。
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直接更换油门踏板？
基本可以考虑油门踏板问题。
