先去试车检查发动机这块在二档三档的时候有没有缺火顿挫？
如果没有去火遁做的话，就是变速箱这边问题，变速箱这个问题的话，只能先换阀体试车 如果想一次性解决，直接换离合器片和阀体
如果有缺火，那就得先解决发动机缺火
看你发动机的失火故障，有可能是喷油嘴火花塞塞，点火线圈 等还有碳罐电磁阀引起的
你好，我是汽车大师专家技师-林同军，很高兴为你解答。
你们够早了
那么多故障？
试车读数据流发动机缺火吗？
先去试车检查发动机这块在二档三档的时候有没有缺火顿挫？
如果没有去火遁做的话，就是变速箱这边问题，变速箱这个问题的话，只能先换阀体试车 如果想一次性解决，直接换离合器片和阀体
如果有缺火，那就得先解决发动机缺火
看你发动机的失火故障，有可能是喷油嘴火花塞塞，点火线圈 等还有碳罐电磁阀引起的
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你不要只看故障码，你要看数据流
2到3档顿挫，你得看发动机在2-3挡时是不是缺火
很简单嘛，你就先从变速箱顿挫下手 缺火数据流判断是否是变速箱问题
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哎呦，那这个难了
看下混合气是否正常吧？
进那个数据
再检查一下发动机氧传感器是否有问题 是否中毒吧？
看你的，发动机故障码混合气过稀，又有混合气过浓，这个一般都是氧传感器引起
混合气一通道数据看，第三组在十以内
1通道
第三组数据
不是3通道
混合气稀 检查进气系统和废气阀还有碳罐电磁阀是否漏气
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嗯
怎么可以发小视频
刚开始看你的混合气是过稀，现在看也很正常啊！
过稀的解决了过浓的怎么办
直接拍就可以发小视频了呀
我这发不了
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碳罐电磁阀确实畅通了
如果这边长通了的话，你就先把他换掉嘛
然后给客户用车，或者是你自己多试下车，看还有没有这种故障现象吗？
前提是一定要和客户先沟通清楚，不然客户以为你没修好
你
我
刚才卡了
链条也不行了
链条都四点几度了，你把链条这一套换掉
失火过浓給他有关系吗
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变速箱那个故障码怎么解决
是传感器那个故障是吗？
过浓zn
嗯
我这然一修正在哪租燃油修正在哪组
检查高压油泵有没有泄漏？检查喷油嘴雾情况
变速箱哪个，是集成变速箱阀体一起的，如果想处理，就只能换阀体
好的，失火数据看那个。
15-16
好的谢谢
