你好,我是汽车大师专家技师-谢德强,很高兴为你解答。
你好你的车辆维修过什么
以前没维修过
但是你这个车发动机里边的这个涡轮增压有问题。
他报的是增压器控制电磁阀的故障
所以呢,需要测量涡轮增压上2号线与3号线。是否有5伏电压?如果说有。那么就是涡轮增压坏了。
实时四驱故障是怎么回事。
实时四驱那一个是因为发动机故障灯亮,它也会跟着亮起。
去年它发动机故障灯就亮了,但实时四驱灯都没亮。
因为窝如增压呢,他是跟这个发动机,他都有一个牵连的
后差速器油呢,更换一下差速器,由他慢慢就会过来。
测那两根线
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你看他那个电机工不工作,开药时候的关钥匙。
2号线发动有5Ⅴ电压,3号线全黑色的打铁线没有5Ⅴ电压。
上面我把那个维修手册发给你了,看看按照那个测量是否有问题,如果说没有问题,那么更换涡轮增压器
开关点火开关在工作。
电机工作正常。
工作正常的话,就是涡轮增压坏了。
那就不用测试线了嘛。
是的
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他等于说涡轮增压里边不工作,或者是那个word增压电磁阀工作开支后,里面密封不严
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车辆质保是三年10万公里。