这个故障在拔掉那个进气风门位置传感器的时候电压有变化，那就说明这个地方线路本身有问题，活动线路就正常了。那就清理一下线路，这个地方的线有对地短路的现象。
你好，我是汽车大师专家技师-林泽坤，很高兴为你解答。
你好
请问这个怎么解决？
参考电压就是指的传感器上面的五伏供电基准电压现在打开钥匙之后量一下这些插头上有哪些传感器它没有了这个五伏电源，有节气门插头，然后还有压力传感器还有凸轮轴位置传感器这些。
怎么测量？
打开钥匙万用表直接测试插头针脚电压就行
要是哪个传感器插头没有又怎么解决？
没有就检查线路是否有地方短路，或者其中一个传感器本身有问题，
传感器插头拔掉测量还是插着测量？
插头拔掉，还有插上都要看一下。
4s
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好的吧！
我试试
我觉得应该是节气门
节气门读不出来数据流
都有可能的
好的我试试
我等会和你说哈！老师
好的
节气门传感器有一根四点几付的线
其它的都没得五v的
2号脚有多少
二号脚？
1.66这是拔了插头测量的
1.66v
要插上吗？
不用，4伏多这个是哪个脚的
5号
4s
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凸轮轴位置传感器有5v的
那就看其他地方，凸轮轴上有两根5伏
增压压力传感器上面也没得5v
有两个二点几还有一个零点几
有
刚刚可能没插到
增压压力传感器有5v
节气门的怎么插？
拔掉插头都没来电
老师
麻烦你给我讲解一下可以吗？
增压压力上有几个5伏
一个
先直接万用表量到节气门的2号脚，然后拔其他传感器看会不会拔了哪个出现5伏电压
怎么了？
万用表一头插在电瓶负极一头插到节气门二号脚？
对的
好的稍等一会
我这会出去办点事情
好的
大概拔掉那些传感器插头？
发动机上有5伏的都依次拔，凸轮轴，增压压力，进气管调节位置，油轨压力传感器这些
好的
重点是进气翻版调节位置传感器，增压压力和车内的油门踏板这几个
好的
进气翻版就是进气支管上那个对吧？
对的，机油滤芯下面这个
先看有没有5v电吗？
不用，还是依次拔刚才说的这几个，先看拔了哪个节气门2号脚上有电
节气门二号脚有电
1.76v
这个应该5伏才对
拔了进气翻版位置传感器了之后就只有0.3v了
😓
有了
那就活动一下这个传感器的线看
我刚刚把插上之后哪个节气门二号脚有5v电了
那就是这个传感器或者线路短路了
在动一下又没得了
那这个问题已经很明确了，就是这个传感器的线路有地方短路了。
好的
谢谢
谢谢师傅
不客气
老师
这会哪个传感器故障码没有了
这会又有新的了
什么故障
节气门电位计信号太小和节气门驱动器的角度传感器2:信号太大
节气门插头插上没有，拆好了就重新开关钥匙然后不启动清除一下故障码
好的
