P201D-进气歧管通路控制执行器内部性能 - 缸组1
工作原理
进气涡流阀(ISV)执行器位于进气歧管下方。 可不用拆除进气歧管即可检示ISV执行器。 有一段起始于ISV执行器的短跨接线束,可以接近以便执行主(执行器)线束的检查。 ISV执行器用于同步两根风门轴的位置(每发动机缸组各一根)。 各ISV风门轴具有三个阀门(各气缸一个)。 ISV执行器由ASD电路提供12伏电压并由动力控制模块(PCM)使用涡流阀脉宽调制(PWM)控制电路进行控制。 共有两个独立于ISV执行器的ISV位置传感器。 传感器安装在缸组1和缸组2 ISV风门轴的对侧一端。 这些位置传感器由PCM通过ISV位置传感器1和ISV位置传感器2电路进行监控。 进气涡流阀用于在进入燃烧室中的空气形成湍流,有助于降低排放。
当受监测时:打开点火开关。
设置条件:动力控制模块(PCM)检测到缸组1或缸组2的进气涡流阀目标和实测位置对比值超过校准阈值达校准时间量。
可能原因
进气涡流阀(ISV)执行器
动力控制模块
你好,我是汽车大师专家技师-杜志强,很高兴为你解答。
vP201D-进气歧管通路控制执行器内部性能 - 缸组1
工作原理
进气涡流阀(ISV)执行器位于进气歧管下方。 可不用拆除进气歧管即可检示ISV执行器。 有一段起始于ISV执行器的短跨接线束,可以接近以便执行主(执行器)线束的检查。 ISV执行器用于同步两根风门轴的位置(每发动机缸组各一根)。 各ISV风门轴具有三个阀门(各气缸一个)。 ISV执行器由ASD电路提供12伏电压并由动力控制模块(PCM)使用涡流阀脉宽调制(PWM)控制电路进行控制。 共有两个独立于ISV执行器的ISV位置传感器。 传感器安装在缸组1和缸组2 ISV风门轴的对侧一端。 这些位置传感器由PCM通过ISV位置传感器1和ISV位置传感器2电路进行监控。 进气涡流阀用于在进入燃烧室中的空气形成湍流,有助于降低排放。
当受监测时:打开点火开关。
设置条件:动力控制模块(PCM)检测到缸组1或缸组2的进气涡流阀目标和实测位置对比值超过校准阈值达校准时间量。
可能原因
进气涡流阀(ISV)执行器
动力控制模块
是这个码吧
看不清楚
就是进气支管通路控制执行器内部性能1组
具体码看不清
昨天发动机故障灯亮了出后面那两个问题了
直接先换执行器
现在故障灯不亮了
拆了?
不好换吧
在什么位置
进气歧管那
4s说的9000多块钱
稍等给你找找图
哦
修理厂说这块都得拆了
里边呢
整体的
轨啥的都得拆?
这个需要多少费用
杜师傅
在吗
清积碳管用吗
直接换掉?
建议直接换
空滤换了咋感觉好多了
换这个很费事吗
要拆好多东西
麻烦了
4s说得九千多
嗯
这么贵?
不换会啥结果
目前开没觉得有啥太大变化
影响排放
没有别的方法解决?
想不到
现在感觉不是很严重了呢
可以先开着
换了空滤管用吗
报的故障码跟空滤没关系
哦
只有换这个
这个车毛病太多了
这个车这种问题特别多吗
不是特别多
我这个车总出不该出的问题唉
转向助力换了
四驱有个模块换了
现在日间行车灯还有一个不亮
这个又出问题了
!!
这车现在估值多少钱您知道不呵呵
60万的车这多毛病
二手车价要看车况了!
进口车都折价厉害!
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