您好，根据您的描述以及现在的故障现象这种情况。他这个can总线通讯部长，那你只能从模块一个一个来全部拔完以后，再看电压能否恢恢复。
你好，我是汽车大师专家技师-刘文强，很高兴为你解答。
您好。先把诊断can的电压测一下
钥匙线圈的通讯线1.78V 4.25V
拔了测的吗？
线路怎样走的
读不到防盗模块
这样吧，你需要的电路图你说一下，你找给你。感觉咱俩思路不一样，我专提供电路图了
防盗模块是这个么？
这个就是
安装你的思路
我应该怎样检查
修好给你发红包
防盗模块不通讯
先测一下诊断can电压
好的
嗯嗯
6=2.4V,7=0v,8=4.6v,14=2.4v,16=12v
再测一下两线之间的电阻
61Ω
电压，电阻都可以
就一个防盗进不去，发动机能进。仪表开钥匙进不去
单一模块进不去，就换
防盗模块换过了
有信号吗？
线圈
故障一样
视频暂不支持播放
启动是闪一下
通过了
发动机电脑匹配过没有
匹配过了
通过了吗
没通过
防盗模块进不去
匹配不了
模块一共几根线
5
5根线
4.25v,1.78v,12v,0v,12v
拔了插头测的吗
没拔
拔了测一下
4.26v,1.76v,12v,0v,12v,
是双绞线对吗
是
拔其他模块，把这个电压看看降得下去吗
拔哪个
动力系统的模块坏了，都是需要拔的
我拔看
降到多少算正常
2.3-2.7左右
防盗模块不通讯
通讯线路是怎样走的
并联个个模块
量一下通断
不用量，没事
防盗模块测量不出阻值
模块没有阻值正常
接下来怎样检查
4s
点击前往小程序查看回复
是的
4s
点击前往小程序查看回复
仪表 发动机模块 ABS泵 车身模块 收音机都拔了
电压还是一样
4s
点击前往小程序查看回复
手动挡
那就不考虑变速箱
