你好，问题就出在这个信号反馈线上，重点检查这个信号反馈线，然后前桥拨叉电机，BCM车身控制器，四驱电脑版，建议重点检查信号反馈线的电压和通断，正常的两驱信号线12V，四驱信号线0V。然后信号反馈线要去BCM也去四驱电脑版的，电路图上有标记针脚定义用万用表量下。
你好，我是汽车大师专家技师-毕春胜，很高兴为你解答。
你好，检查前桥拨叉电机，然后检查仪表台保险盒里面的四驱继电器
前面都是刚换的
胎压没关系的
那就行
四驱继电器看看
正常四驱继电器是五个针脚的
你看看插错没
我挂4驱前面还响，咯噔一下，就像挂挡动静
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那说明你退出来的没有完全退出来
把拨叉拆下来试
我给你拍个视频
我只要你把拨叉拆下来试能不能正常的切换两驱，四驱
不用拍视频
好
视频暂不支持播放
你就说拨叉没装在前桥上能不能正常随着你切换四驱，两驱工作的
这个车换完胎压监测传感器得匹配吧？
不能。
要的
电机都碎了
那你换个新的拨叉电机啊
胎压要匹配的
要用长城专用胎压匹配仪
那我先匹配一下呗，不好使在换传感器？
没有啊
没有就没法匹配
这一套全换了
你现在把新的拨叉电机拆到外面来试车前桥拨叉能不能正常工作
好
稍等，我试下
嗯
不用打火来回切换吧，
启动车辆
我开的钥匙门，来回切换，能变4驱那边，切不回来两驱
用诊断电脑进BCM系统做动作测试看看能不能切换
对
试下
我点的开启
我没用过你这个电脑
你自己看看
好使
四驱两驱都好的
对，都好用
继电器看看好不好的
不行换两个继电器试下
好
这实在没有继电器了，用这个行不
两个都是五个针脚的
针脚都是一样的
我看你这个有一个是四个针脚的啊
你把针脚拍个照片我看看
对，看错了
我在找找吧
找两个五个针脚的
车子上你看看
机舱保险盒里面看看有没有
可以互换下
找到了，我把换下来的放在雨刷器上了，雨刷器好使
我清下故障码看看好使不
嗯
灯还是闪
到ABS系统读取下轮速传感器数据流
继电器换成组合针脚的继电器就排除继电器了
你用诊断电脑读取轮速传感器数据流
好
我现在车不能跑，测不出来轮速传感器
你现在读取
一次
那你检查前桥拨叉到四驱电脑版的信号反馈线
看看有没有断的呗
检查这个信号线
两驱的时候是12V，四驱是0V
没看过线路图，哈哈，看不明白，我就检查电机上面的线，看看有没有断的呗
我这万能表都没有
4s
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如果要是线断了为什么我总电脑控制还好使呢
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那麻烦了，我这万能充都没有
要借个万用表或者买个
他这才两年车，应该没有断的，就是之前坨底盘了，把店里磕碎了
你检查下吧
电压和线路通断
我检查插头就能测出来电压呗，
要切换四驱和两驱模式
有没有最简单的方法测量，没有万能表，借了一个也不会用，很少用这玩意
这个就是最简单的
咱们这边修车机修和电路都是分开的，
你让电工给你查下
很少用万能表
维修思路和你说了，你这个没有万用表和我说也没用啊
问题就出在这个信号反馈线上，重点检查这个信号反馈线，然后前桥拨叉电机，BCM车身控制器，四驱电脑版
现在不管切换4驱还是2驱灯都闪
最好上路散散步
最好上路跑跑
