你这一块更换动力转向控制模块的话，就是说是我们的电子助力方向机这一块更换完以后的话需要执行在线编程，完了之后的话也要做这个控制模块的校准，这个校准的话就是在进入abs里面完成转角传感器的对中。最后再做那个软指点的学习。
你好，这个的话做这个校准的话有没有进行匹配成功啊？
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做哪一项
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两项我都做了
选择动力转向系统控制模块的标定，选择方向盘转角对中。
找到这个方向盘转角传感器模块配置重新设置功能，然后选择方向盘转角传感器重新设置。，选择里面方向盘转角传感器读入然后完成标定。
不是那两项。
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选的就是这个
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特殊功能
上abs里面，在abs里面选择。
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就只有这两个
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跟这个故障有关系吗？
没有
先执行方向盘转角传感器对中。
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906里没ABS
431用431。
外在的单独的方向盘转角传感器模块进行，重新配置设置。
Abs里面的话完成转角传感器读入完成标定。
最后才到我们的。电子助力里面完成软直点读入。
软止点读入的时候先进行复位程序，然后再点击读入程序。
方向盘转角模块。
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进不去那个方向盘角度传感器模块
进不去的话，那就是这个的问题。
进行检查这个模块是不是坏了？插头是不是没有连接好？
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在什么位置？方向机上面？
方向盘下面。气囊游丝下面。
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刮了下底盘出现的。以前没有
现在要做的就是做匹配标定你现在都进不去，你标定啥呀？没法操作呀。
跟他碰了剐没关系。
撞不坏他。
这个故障码存在的原因就是说是该装置为正确的进行匹配配置。
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撞过后气囊报了故障码，能消掉
那你剩下的你可以直接换那个电子助力转向模块换掉它。
这个电子助力转向模块损坏之后，也会导致这个出现，也是这一个。
上面的就是说是标定匹配是匹配没有进行成功或者是没有进行方向盘转角对中的话也是导致这一个。
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换电子助力转向模块？
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在什么位置
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车子当时都上路牙子了
你这一块更换动力转向控制模块的话，就是说是我们的电子助力方向机这一块更换完以后的话需要执行在线编程，完了之后的话也要做这个控制模块的校准，这个校准的话就是在进入abs里面完成转角传感器的对中。最后再做那个软指点的学习。
就是方向机。
跟方向机一块儿的。
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换方向机？
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问题搞大了
嗯是的
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方向机有可能，方向角度模块应该问题不大
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跟换方向机需要编程吗？
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431可以搞定吗？
方向机。
方向盘角度模块问题不大。
431高端的可以，普通的做不了。
431PAD3或者是431PAD5可以在线编程。
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906
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道通的也有
906不可以。
908S可以。就是高端点有在线编程功能的可以。
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4s
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能编程的电脑都七八千起步
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好吧
这种电脑的话只能读一下故障码，消个保养灯，其他很多都做不了。
就是只能做一点简单的。
