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报p005800 p006800故障码热车怠速时发动机喘气，排气管排黑色粉尘，火花塞黑色的，进气压力传感器换过了

报p005800 p006800故障码热车怠速时发动机喘气，排气管排黑色粉尘，火花塞黑色的，进气压力传感器换过了
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曹守军
4.9
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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现在实际检查节气门的开度过大这个会有直接影响，会导致实际的进气量不匹配，先做节气门清洗匹配
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您好，我是汽车大师专家技师林泽坤，很高兴为您解答
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故障代码图片发来看一下
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您好
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读一下实际的进气压力数据和节气门开度看一下
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读一下节气门标准化的数据
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一台2016款新捷达，故障如下：两万多公里的车，火花塞发黑没积炭，排气管冒黑色粉末，怠速抖动。 检测如下：进气、节气门、喷油嘴、燃烧室免拆清洗，氧传感器清洗，三元催化器没有堵，燃油泵和汽缸压力都足，更换火花塞后不到几分钟火花塞又黑了。清洗火花塞后装上换免拆清洗吊瓶用燃油免拆清洗剂试时工作正常，火花塞没有黑了渐渐变橙。 再加长汽油如此测试后火花塞又变成黑色的了。故障码很多，但就两个关联很大：P2177和P2187
根据描述，该故障属于发动机混合气过浓所致，需要检查氧传感器以及水温传感器，进气压力传感器。排除传感器故障，需要检查进气系统存在漏气所致。
陈新安
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13年新捷达，目前行驶11万公里，热车怠速发动机出现不规律的喘气，排气管突突响，偶尔会有会火声，电脑检测长期燃油修正-18%到-20%，进气压力28，已经更换过进气歧管，油气分离器，水温传感器，三元催化看了没堵，氧传感器换过别的车的，喷油嘴，火花塞，点火线圈，都换过，冷车不喘气，热车怠速喘气，开起来一切正常
根据您的描述此车热车发动机喘振，已经更换过好多外围部件，均没有解决此故障！建议拆解发动机检查，气门，缸垫！还有曲轴后部信号盘！还有飞轮！
王小明
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捷达王2V急加油时乏力，已更换火花塞，高压线，高压包，进气压力传感器，汽油泵，拆装排气管试过，故障依旧，请问还要什么原因，发动机怠速稳，
杜李冲
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一台2012年老捷达出租车，公里数54万，去年10月份大修。 症状：急加速无力，急加速风帽响，声音类似于排气不畅。最快一百二十迈。怠速稳，发动机无异响。 检查：大修之后症状无改善，进气压力传感器，高压线包，高压线，火花塞，前后氧传感器，爆震传感器，曲轴传感器，喷油嘴，离合器开关，点火正时，节气门，点火线圈，电子油门踏板，汽油泵，汽油滤无异常。进气排气管检查无异常。油压缸压正常。发电机发电量正常。电路检查无故障码。发动机，电脑都试过了。
有可能是传感器的数据不对了引起的
张万东
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我的是15年的大众捷达，天气冷早上启动，怠速就不稳一下1500转一下500转，上下跳动，一会就熄火，拔掉进气压力传感器就不会熄火，热车也不会熄火，没报故障码【车型：捷达 2015款 1.6L 手动时尚型】
此车出现冷车怠速不稳的情况，热车后读数据流，绝对压力在37，绝对压力值肯定不对，热车37太大，混合气过浓，长期燃油修正减少喷油了，会影响到冷启动。如果进气系统没有出现漏气的情况，建议检查机械方面，正时和气门密封。
程琳
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2014年出厂，新捷达行驶2万公里，加速时排气管冒黑烟，读取故障码：P011800发动机冷却液温度传感器1:电路电压高，P218700气缸列1怠速时系统过稀。清洗了喷油嘴，氧传感1后，跑了10公里后，排气管加速继续冒黑烟，故障灯下亮，读取故障码为：P218700气缸列1怠速时系统过稀。请问哪位大师帮师解答，谢谢！
王辉超
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17款新捷达九万公里，近期早晨发现排气管白烟，已经热车了，原地大油门排气管浓烟滚滚！换火花塞时发现火花塞螺纹有机油，四个火花塞都有，仅仅垫片以下螺纹有，上面很干净！洗节气门看见进气支管里有油渍！油耗偏高一些！这箱油里有加一瓶400毫升芥末绿汽车排毒泽！怀疑烧机油，但是冒的白烟！会不会是油气分离器故障？
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陈新安
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我的是06年的捷达，是上发车没有问题，下午发车就会放炮，怠速低还会熄火，车热一下就没事了。在这之前我洗过节气门，喷油嘴，进气压力传感器，换过火花塞。用解码器解没有故障。还有气油油压是2斤半，油压控制伐换过还是没有解决。
成智峰
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05款捷达王，公里数65553公里，故障码p0171系统太稀（第一列），已经清洗节气门，喷油嘴，进气支管，更换氧传感器，排除了进气压力传感器故障，但是故障代码依然存在，故障现象凉车启动发动机突突熄火，水温升高后怠速稳定，开空调发动机突突怠速不稳，特别是刚开空调的第一下特别明显，一档起步是没劲油跟不上，有轻微顿挫感，
这个情况是混合气太稀导致的故障，故障原因有进气管泄漏，排气管泄漏，EGR阀泄漏，空气流量传感器损坏，氧传感器损坏，喷油嘴堵塞，缸内积碳过多，气门密封不好等方面导致的，仔细的对这些部件进行检查
郑建华
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新款捷达13年的车，行驶46万公里，怠速时抖动，排气管突突声，电脑检测故障发动机4缸偶发性断火，维修过发动机气门。更换过火花塞4个，更换过节气门，点火线圈，喷油嘴，进气歧管，正时皮带，氧传感器，缸压检测正常。查过行车电脑没有问题。问题依旧存在，，请问还有什么别的办法吗？每次消除故障码能行驶10个小时左右，在行驶时EPC故障灯常亮，毛病是在44万发生的，现在跑了两万了，还是没有修好，都是消故障码开的
杜学勇
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