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奔驰GL350柴油发动机 热车以后停在哪里大概5分钟左右启动困难甚至要发23次才可以发动起来 发动起来以后一切正常 凉车启动一切正常 没故障码

夏云峰
4.9
/
已服务车主
7180
擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
您好!根据您提供的故障现象和信息,可能为三元催化器堵塞导致的,建议先排除三元催化器,或者是高压燃油系统有部件故障导致的,具体是喷油嘴还是流量调节阀,可以先尝试对喷油嘴所有的回油管拆除后启动发动机,看所有的回油管出油量是否一致,如果有不一致的,那么可能就是那一个或者多个喷油嘴故障导致的,再就是流量调节阀发卡(它的可能性不大),另外如果都按照理论来做维修,这个车就是高压油泵或者有空气导致的(但是根据我们的经验这个高压油泵一般不会坏的),所以有些故障也不能完全依靠理论去维修,毕竟柴油机也不同于汽油机,还是要去拆解测试的,希望可以帮到您,谢谢!
mechanic_avatar
您好!这辆车在故障出现之前有做过什么维修吗?大概又是在什么情况下出现的故障现象呢?谢谢!
mechanic_avatar
这个车之前进厂拆了进气道使用核桃树清洗了进气门积碳 装好试车一切正常 无故障
mechanic_avatar
交车以后车主大概开了200多公里车主反应不好正常启动
mechanic_avatar
先检查一下三元催化有没有堵塞
mechanic_avatar
按照故障现象分析 不会导致啊
mechanic_avatar
会的
mechanic_avatar
一般正常情况下有三元催化堵塞,喷油嘴漏油导致
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可是熄火直接发动没问题啊 三元堵了以后车跑起来没力 不可能导致启动延迟
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三元堵了不应该引起停在那里几分钟在启动出现延迟啊
mechanic_avatar
按照常规原理是这样的,但是三元催化堵塞确实会引起热车难启动
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王志力
5.0
/
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