你好，这个故障按正常维修程序空气流量传感器，电压和正常车一样，空气流量传感器也互换过了那就是发动机电脑版问题了，如果要刷写发动机电脑版程序这个只有用专用诊断电脑刷写。还有一种情况是发动机机械方面有问题，建议你仔细检查进气管路有没有漏气，排气管有没有堵塞的，然后检查发动机气门液压顶桶好不好的，这个车气门液压顶桶有个过桥的这个过桥有个轴承，有的会坏，你拆下来检查看看
你好，我是汽车大师专家技师-毕春胜，很高兴为你解答。
你好，发动机系统有没有故障代码
有
啥⊙∀⊙？故障码
空气流量传感器信号电压量下多少
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空流已换新的
四根线电压量下
车子是哪年的
这个是几号针脚
2号针脚是压力信号
4号是温度信号
从左向右笫一条12v第二条0v第三条2、9到3、2跳动第4号2、28
正常2号针脚电压是2.4V
这个车这个图对的
它有空流和进气压力传感器
这个故障码就是空气流量传感器的
这有一台好车和这车空流电压一样
有一样的车那你进气压力也对比下
进气压力数据流看看
增压压力传感器数据流
进气压力数据流，增压压力数据流，空气流量传感器数据流
都看下
油门加到2400看看三个传感器的数据流多少
主要看进气压力和增压压力
的
正常这两个传感器数据流是一样的
我记得正常2400转压力数据在1700kpr
你看看是不是这样的
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进气流量漂移补偿正常车为0
故障车怠速是1加速时为40多
视频还在下载
你两个车流量传感器互换试了
进气管路不漏气吧
EGR阀和节气门拆下来清洗下再试车
都清洗了
管路用烟务测了没事
EGR有扇热器有关吗
4s
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下载视频有点慢的
这个有点卡
和那个冷却器有关吗
这个三根线量下导通好不好的
416 417 418三根线
你不行飞三根线试下
你的意思是空流到电脑板是吗
对
你刚刚说的修正量那个是影响EGR阀开度的
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它的这个和中冷有关吗
中冷器是不是破了漏气
破了漏气就影响
从涡轮增压器到中冷器，中冷器到进气歧管的管路不能漏气的啊
没漏
能堵吗
中冷器一般不会堵塞
不过你可以拆下来吹吹看
你可以把那个EGR阀堵上再试下加油门能不能加起来
堵上了也不行
你飞线试下
管路没地方漏气吧
空气滤芯到涡轮增压器的软管
都没漏
和曾压器有关吗
增压器的话和第一个故障码有关，但是不会报空气流量传感器的故障
空流线断开量4、85和4、45v
信号线
车主反应车速高很踩刹车就出现这个故障了
那你看下刹车灯开关
没问题
主副刹车都正常
互换刹车灯开关试下
然后空气流量传感器的三根去电脑版的线飞线去电脑版在试下
还有这个车EGR阀下面不是有个EGR冷却器这个玩意堵塞也会导致加速无力
还有会不会是发动机内部机械故障
车辆发动机工作声音正常不
正常
加油门松油门涡轮增压器那个杠子来回正常不
EGR堵上也不行
正常
EGR冷却器堵上呢
能给你打电话吗
不能打电话
软件目前不能打电话
排气管看看堵没堵
EGR堵进气不行排气不出
排气拆开不行也没堵
飞线试下没
空气流量传感器飞线试下
正在试
好的
线路不一样
只有416是空流供电
4D20D就是我发的这个图啊
线没问题
车子多少公里了
82000
发动机怠速抖不抖
不抖
2千转以里发动机正常
只有过2400转加油没有反应
那个车还在不
我建议互换电脑版试试
进气压力传感器老脏了洗后没好换新也没好
气门里面积碳多不多
两驱和4驱电脑一样吗
发动机电脑一样的
导不了
带防盗
要匹配下
车子上找下防盗密码
在什么位置
黑色皮带子里面
放保修手册的地方
它的故障码还清不掉
别人电脑没码
你没有匹配肯定故障码还在的
怎么匹配
？要密码的
用专用电脑吗
密码找到没
找到了
只有好车的
进防盗系统匹配
坏车的没有不能匹配
把坏车电脑上好车吗
不能匹配的
没有密码不能匹配的
找下坏车的防盗密码
把坏车的上好车上行吗
电脑
那你就不能匹配回来了
可以是可以的
直接进防盗系统点更换发动机电脑根据提示写入PIN,码就可以
写入进去后按诊断电脑返回键退出来防盗系统就可以
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B329
是这个吧
对
写进去试下
你好匹配进去没
在吗
现在好车也不着车了
在吗
你把坏车的发动机电脑版匹配上去没
你只要把好车的电脑版重新装回去，好车就可以启动了
但报了一个码
没匹配上
提示什么呢
这个是原车的发动机电脑还是坏的那个车的
原车的
不能启动吗
坏的没匹配上
原车的报这个码清不掉
现在可以启动是吧
是的
做下DpF再生就可以
你这个两个车都是国五的吧
是的
怎么做阿
你用诊断电脑做下DpF再生
发动机系统做啊
我的电脑可以吗
1，选择平坦安全的地方停车，挂入空挡，关闭发动机，拉手刹，熄火等十分钟，检查机油标尺是不是正常的，不正常的话就要检查机油多的原因，排除故障，机油标尺正常，启动发动机，等发动机水温达到30度以上，水温表最少一格，保持发动机怠速运转，开启空调，就是打开AC是空调处于最大工作状态，然后一直按住手动再生按键五秒以上松开，DPF就可以进入再生过程，同时发动机转速自动升到2500转，组合仪表:显示正在自洁请稍后
哪个是再生键阿
收音机下面一排按键最右边的就是
是这个吗
对
又不着车了
防盗系统的故障码看下
你到防盗系统把原车的发动机电脑重新匹配下
现在好了
之前那个故障码还在不在了
初始状态那个故障码
没做DpF故障码也不在了
但用坏电脑怎么都匹配不上
坏的电脑插这个车上清除故障码可以清除吗
你之前装坏的那个，那个车那个故障码能不能清除的
请不掉
打马达能不能打的
能打
那问题应该还是在电脑版上了
匹配不进去就没办法匹配了
是不是电脑记忆了
有这个可能的
所以最好启动才好确定
坏车修好后就能清掉码了
啥
没看懂
你现在坏车电脑版装回去能不能启动
还没试
你试下
好
这个是正常换发动机电脑匹配流程
没设置vⅠN码
你按这个流程走一遍
就是车架号
先看仔细再匹配
坏电脑上车就着了
你这个是换在原来的车上
故障码能不能清除
拔掉空气流量传感器故障码会不会变
坏电脑上坏车上了
你把空气流量传感器拔掉读取下故障码会不会变
坏电脑上坏车能着火但匹配不上
不用匹配了
你坏车的防盗密码都没有怎么匹配
一个车一个防盗密码的
但报码啊
不用管他了
你把空气流量传感器拔掉看看发动机系统报什么故障码
你这个防盗这个要找这个原车的防盗密码重新匹配下就可以了
你那个进气压力传感器和增压压力传感器两个车互换试过没
试过了
新的旧的都试过了
空气流量传感器的供电电源是1号针脚是12V吧
然后负级正吧
1号正2号负3号空流数据4号进气温度
我用的是431进匹配功能一更换发动机ECu一是输入4位密码
然后显示安全码错误无法继续
你这个坏的匹配坏的车必须用坏的车的防盗密码
那个好的车只能在好的车上匹配
是的有坏车防盗密码
那不会啊
是不是得断一下电源呢
你把另一个车的输进去试下
还不行断电再接上
好的车匹配也是这种情况可放一会就着车了然后就报码了再后来匹配就可以了
另一个密码也不行
休息吧我明天还找你
你态度很好
好的我睡觉了
怎么给你评价
单子关闭才能评价的
我明天怎么找您
平台可以找我
你直接写找我的也可以
我看到了就接下来
好的谢谢您晚安
好
