p0016的故障需要测量机油压力是否偏低，正时皮带专用工具和凸轮轴皮带轮，，混合气过浓需要检查油箱碳罐是否堵塞，碳罐电磁阀是否常通，，检查氧传感器到发动机电脑版的线路是否通的，氧传感器的加热器电阻是否正常。
你好，我是汽车大师专家技师-李培雄，很高兴为您服务。
氧传感器有没有换过？
换过好几个了
也从其他车拆过来安装
除了氧传感器，还有正时故障，混合气过浓和发动机缺火问题，
还换过流量计，电磁阀，高压包
测量氧传感器到发动机电脑版的线路是否通的，。
读取后氧传感器的数据看一下
线路没测过
数据有时候5V
刚刚测试是1.88
还有一个5伏电压1
没有故障码但是数据显示太高
用试灯连接氧传感器的加热器线路，试灯是否会闪烁，
我去试试
你先帮我看看数据
有没有计算的空气流量计数据？
正时数据变化很大
从-1到+19这样变化
正时皮带是不是用专用工具安装的？
是用专用工具安装的
凸轮轴电磁阀有没有对调或者换过？
装了两次，还是很怀疑
电磁阀换过也对调过
工具套上后，凸轮轴和皮带轮会不会有间隙？
凸轮轴数据有时候变化到99.8
进气还是排气的？
都会
发动机有没有异响？
冷启动皮带轮响
油压上来就不响了
有点怀疑单向阀
都是换过的
机油压力有没有测过？
没有
别人大修的
p0016的故障与机油压力低，凸轮轴皮带轮有关系，，
机油泵什么全部都是换新的
大修后才出现这个故障的？
这个故障不是经常会的
我接手的时候是别人大修过的，车子发抖，没力，VVT轮响声。
vvt轮换过了？
后来从新拆出来大修，发现单向阀的铁珠把缸盖油道堵了，从新对了正时。现在发动机行驶正常，就是停个一两小时启动VVT轮响
动力正常吗？
应该是换过VVT轮的
动力正常
有时候冷车加不起油
从新熄火启动就好了
加不起油门偶尔还会自动熄火，然后凸轮轴的故障就出来了
数据你看有没有什么异常的
建议测量机油压力是否正常，压力正常的话，更换进气凸轮轴链轮，
正时数据变化这么大正常吗，还是很怀疑是正时的
氧传感器，长期燃油修正数据，凸轮轴指今数据都存异常，，
不正常的，
正时工具套上后，如果间隙大，是工具的问题，
氧传感器偶尔数据也会自己变正常
正时工具第一次对上后还是不行，从新对了第二次才好的
工具套上后，凸轮轴和皮带轮会不会有间隙？
这个没去注意
正时会不会影响氧传感器2
燃烧不好会影响氧传感器。
视频暂不支持播放
师傅，你看下打启动的数据
长期燃油修正数据偏高，燃油泵压力有没有测量过？
4个
这是氧传感器2四根线用万能表量的电压
用试灯连接加热器的两根线，试灯是否闪烁，
那两跟
那两跟是加热线
氧传感器两根颜色一样的线对应的针脚，
13.5跟3.9的这两跟线会闪烁
测量氧传感器的加热器电阻是多大，
调那个档位
200
中间两跟线，0.55-061变化
拍图片看一下，
200不是200K
是的
视频暂不支持播放
量的是哪两根线？
中间两跟
是不是颜色一样的两根线
量氧传感器一侧，。
两根白色的线
p0016的故障需要测量机油压力是否偏低，正时皮带专用工具和凸轮轴皮带轮，
混合气过浓需要检查油箱碳罐是否堵塞，碳罐电磁阀是否常通，
