对，我了解了，那就是说再没有其他的异常情况对吧，但是现在换了之后导致就是换挡的时候有顿挫，你这个车是7个前进挡，是不是7速前进挡？我觉得现在就是说你让他们把你换的那些东西重新再让他们拆装一遍，重新再检查一下，还有没有其他的发现，如果没有发现的话，让把变速箱这一块档位学习一下。
你好，我是汽车大师金牌技师-陈亚涛，很高兴为你解答。
请您描述一下车辆出现问题的时间；
在什么环境（条件）下出现的；
您操作了什么，或者为此问题维修过什么；
描述完之后，我会尽快给您回复。
更换完这些东西后出现的问题，正常行驶的状态
现在车在跟前没有。车是在维修站吗？
之前没有开始更换链轮的时候，只是亮故障灯 启动延迟 但是动力没有确实 上档很利索
在地下停车场
我现在需要做什么
现在把车开到维修站，让他们拿电脑前面检测一下，你现在出现这种情况没换之前都很利索，现在换了之后出现这么多问题跟发动机的更换这些部件有很大的关系
首先是要考虑他们更换的这些部件的质量怎么样，如果说质量不行，那换了跟没换是一样的，还有一个就是在拆装的过程中看一下更换的部件有没有把哪里损伤到了这一块都需要去让他们给你进一步去检查的
会不会和机油滤芯有关系么
你为什么会这样认为呢？
我现在也在考虑是不是和更换的这些配件有关系 不是原厂
昨天百度的
他都哪些都是不是原厂的呢？
我现在也在怀疑机油压力达不到
排气链轮 但是排气链轮一直没有报过故障啊
那么你现在的发动机转速是多少呢？打着车之后
我现在就去看一下
你是看着车以后，降下来稳到哪里拿
还是着车以后升到多少
着车后 车身抖动很厉害 室内灯一暗一亮的 跟要熄火似的
怠速不到800 前后行驶有明显的顿挫感 水温上来后有所娇弱
在吗
我在呢，你现在我们现在不要就是光谈理论上的，你现在把车开过去让他们给你检测到那个地方了之后，你再给我发消息，我再索取一些重要的信息，然后给你一些嗯，结果
今天去不了了
昨天测试过数据流 进气排气凸轮轴的数据 一个是109.88 一个是-109.88
你有照片没有？有照片的话发我照片看一下
修车师傅说，最后一张图上 提前一齿，车跑起来就顿挫，退后一个齿，就出现p001600故障码，
进气这边的链轮
你看一下最后一张图片，最后一张图片的那个黑颜色的那个直线你看一下，好像是和那个箭头不对应
看到了 修车师傅说，无法调节到3个点都在原点 排气那里很标准 进气这里如果在原点 曲轴那里就偏2度
曲轴那里调节准确的话 进气这里就提前一个齿或者推后一个齿
提前就顿挫 退后就报故障码
这种情况可以让他们继续再给你去调整的，按道理正常情况下进排气，它的位置是要对应好的
问题还是出在正时没有对好是吧
对，你现在目前看到的这个情况是发动机的证实有问题
他为什么说 怎么也对不准呢 排气就没问题 就总是进气出问题
不是说他为什么这样说，就是这个就是有问题就没有对好
对准上面的进气 下面的曲轴就偏
要么就是换这个部件有问题
你问他正常的应该是怎么样的，你给他问一下
这个链轮说的还是原厂的呢
我一直也怀疑是部件不标准
那你现在不说其他的了，你让他给你们发动机正式给你最正确进气和排气最正确，如果说是原本就对不上，那就没有必要做这个记号，他跟你说什么是原厂的就一定是原厂或者是人家说的这个是原厂但是他没有调整好啊
明白了 除去部件的质量问题 就一定能调到最准确的位置是吧
调到标准的位置是很容易的，在说的发动机正时你的咋不咋就是错位也错一点点也能理解，这个明显的很
这个错位的太多了是吧
一齿了都
上面进气和排气都达到标准的话 下面曲轴位置能有多大允许偏差范围呢
这个不是说允许多差多大的范围，正常情况下你放到底下OT的位置，就不要再动了
刚才又对了一下 都对到标准的时候 就出现p001600
提前或者推后一齿 就没有这个故障码了 但是车就抖动或者顿挫
愁人啊
那我想问一下，就是你重新对了一遍，对正确了没有？位置对准确了没有？
修车师傅对的
位置都对到准确的
我在旁边都看到了 前面的进气排气都是对准的标记 下面对的ot
肉眼几乎无偏差
那现在对好之后的故障是什么样一个情况呢？
对好以后 就出故障码p001600启动车以后 抖动厉害
几乎熄火的感觉
你把故障码后方的中文显示发我一下
进气错开标准位置一个齿以后 就没有这个故障码了 但是行驶起来油感觉跟不上 车有顿挫感 就跟有人在后面一拽一拽的样子 启动也有抖动
一对准就报这个故障码
那你现在这个情况把相应的发动机正式的位置都对准确之后就会报这个故障，你盘曲轴多盘几圈，看一下这个位置会不会跑偏，会不会自行又错位，如果不错位，那说明发动机的证实这一块的链条是没有什么问题的，但如果说错位了，那这个发动机的链条也需要去检查，是不是有可能会拉长这种可能也有相应存在的
还有一个地方就是说，你现在目前不论是他报故障还是不报故障，你怠速情况下加油门加到油门踏板加到底的时候，发动机转速能达到多少呢？
至于你之前说的这个机油滤芯害怕是有问题，你当时有没有让维修师傅把机油的滤清滤芯拔出来看一下有没有断裂或者尺寸不一致的这种情况存在
还有一个就是现在的机油液位在没在正常范围之内
还有一点需要考虑的，就是我们现在一一直都在纠结的，是考虑的是发动机这一块的问题，那你看一下就是变速箱，看变速箱在你正常换挡的时候，行驶过程中换挡顺畅不顺畅，就是这种顿挫是在切换档位的时候出现的，还是在哪一种条件下
也就是说变速箱出现问题，也会导致同样的这种情况出现加速不畅
变速箱没有任何故障码
不要仅限于不要局限于说发动机或者变速箱没有故障就可以排除变速箱的问题，现在需要你看的是变速箱在每一次换挡的时候，有没有和你的这种顿挫相对应
之前没有更换这些东西的时候 变速箱运行很好 偶有轻微顿挫
现在是行驶起来的话 都有被东西再后面拽住的感觉
变速箱有毛病的话 冷车启动 车也不会发抖啊
好的，那如果是这种情况的话，你就要去让他们给你换这些部件，重新再去检查一遍，
变速箱出现问题，不是冷车启动就一定要抖动，那你现在就是说变速箱这边你可以不用考虑，那就还是集中到发动机这一块，那你当初在一开始换这个这么多的这些部件的原因是什么？是发动机故障灯亮的还是冷车启动来呃抖动呢？还是有意向呢？
发动机故障灯亮了 报故障p034062
进气凸轮轴位置传感器存在电器错误
近期拖轮轴位置传感器存在电器错误，你可以当初就应该把这个对调一下，看一下故障会不会转移，这个只是传感器的存在的故障，那现在不论怎么样说，有可能是在他给你把这些东西换了之后，这个故障没有了，但是出现了新的这个故障，还有新的这种症状，车加速不畅而且有顿挫感，那这个问题就还是来自于他们在拆装的过程中东部件的问题，还有他们拆装的这个问题，还是让他们重新给你再去检查一遍
当时出现故障灯的时候 启动很延迟 需要拉好几下 而且发动机舱里面有异响
所以才决定更换链轮 链条
