车辆根据描述，氧传感器的故障应该是偶发性的出现故障并不是持续性的出现，车辆目前的测量结果至少确保了导线的连接，不存在折断虚界的相关问题，根据车辆描述已经连续更换两个氧传感器，故障仍然继续存在，那么根据车辆的实际情况，车辆可以按照我的描述先对插头进行处理，确保连接不存在虚假的情况下，然后试车，故障继续存在的话，在跟我讲传感器故障仍然出现，那么就表示发动机电脑坏掉了。
你好，我是汽车大师专家技师-李文东，很高兴为你解答。
您好。您是车主还是维修技师。并且目前的故障。是否已经检查过了。如检查维修过。
请直接依次描述目前已经完成的检查包括零件的更换。便于评估故障。
您好
您好，在吗
您好。您是车主还是维修技师。并且目前的故障。是否已经检查过了。如检查维修过。
请直接依次描述目前已经完成的检查包括零件的更换。便于评估故障。
看到了吗
麻烦快速回复一下
您好。您是车主还是维修技师。并且目前的故障。是否已经检查过了。如检查维修过。
请直接依次描述目前已经完成的检查包括零件的更换。便于评估故障。
如果说你这边不方便回复上一条信息的话，那么就直接按照我的描述，先将氧传感器拔掉，然后测量氧传感器的导线电压，将目前的测量结果进行反馈，有电的导线请标写出导线的颜色，写到一张纸上，然后拍张照片给我。
换过氧传感器
换过两个
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使用万用表，测量导线电压。
打着车测量就可以。
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你可以将测量结果返回给这我，我这边会给你进行评估，车辆目前的测量导线是否存在问题。如果你想要自行测量判断的话，请将车架号发给我，我这边会给你提供电路图，然后你按照电路图自行完成测量工作，您看看哪一项你比较方便？
你跟我说测量那根线
拔掉前氧传感器，测量氧传感器插头的全部连接导线，单独测量导线的电压，在发动机启动状态下测量，将每一根线的电压结果测量出来之后写到一张纸上，写上带有电压导线的颜色，通过照片发送给我。
271发动机
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测量完成了吗？
就是问你怎么测量
拔掉前氧传感器插头，万用表负极接车身打铁，万用表正极依次测量车身端插头导线，每一根线都进行测量，将测量结果进行记录拍照。
好
1号针脚灰红2.64v
你可以一起测量完成之后，全部通过一张纸的形式发给我，你这样来回发的话，耽误你的时间，然后可能我也看的不是特别清晰明了。
2号针脚2.25v
zongs
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这些是每个阵脚的电压，发动机启动的情况
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怎么样
等一会
你看一下对不对
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5.7欧
3-4号阵脚5.7欧
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4-5号阵脚没有电阻
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对
全部都是通的
4号线要不要量一下
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都是你图片对应的阵脚号
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看到了吗
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一直拔掉了
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没有一点，不通
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0.00
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传感器是5根线
这个是万用表打电阻挡的测量4号线根车身的数据
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这个直通档是吧
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是
我意思是这个档测量传感器有没有电阻或通的
没有一个有电阻或痛
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明天再找你可以吗
可以
明天还可以找你，不会时间超时吗
现在这个是新氧传感器不能翘开插头里面，不然不能退货
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嗯
谢谢
车辆根据描述，氧传感器的故障应该是偶发性的出现故障并不是持续性的出现，车辆目前的测量结果至少确保了导线的连接，不存在折断虚界的相关问题，根据车辆描述已经连续更换两个氧传感器，故障仍然继续存在，那么根据车辆的实际情况，车辆可以按照我的描述先对插头进行处理，确保连接不存在虚假的情况下，然后试车，故障继续存在的话，在跟我讲传感器故障仍然出现，那么就表示发动机电脑坏掉了。
但是更换的不是原厂的传感器
再下一次出现故障的时候，按照我的描述，订购一个原厂氧传感器换上去。
好的
