宝马e90 325 更换完变速箱油出现顿挫，换完油也匹配过，没换之前变速箱没有问题，换的专用zf6速油一二档和六档顿挫
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李文东

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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车辆描述的问题，综合车辆的实际情况，给出的维修建议是，车辆按照我的描述完成，变速箱的自适应匹配工作，在最终确认匹配不存在问题的情况下，车辆描述的故障现象仍然继续存在的话，那么故障的判断原因是变速箱阀体机械卡滞，也就是变速箱阀体损坏造成故障的出现。

2020-06-11 14:28:46

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车热后跑了一段时间换挡相对能平顺些

重力

用专匹配的，

宝马软件，

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平常是两千换挡，现在开空调换挡延迟有些拖拽感 2500 3000左右换挡

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现在没有报故障码

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他远程给我匹配的，用笔记本电脑宝马专用软件匹配的，匹配过程中全是英文，我只知道匹配过程中档位地方咔嗒想了两声，一种匹配了三种选项响了两声

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你的意识是说让我用电脑读一下变速箱数据流是吗？431电脑可以吗？

你现在要做匹配匹配项目叫做变速箱自适应调校只删除，删除完成之后重新读取变速箱，当前自适应调校值，然后拍摄照片。

做完匹配重新读取变速箱数据给你拍照片是吧？数值正常是接近0是吧？

对

现在车冷启动怠速下来600左右车出现共振

但是车热跑一会震动消失

是不是鸡脚垫问题？

是的

好的，我拍完联系你

变速箱换6升对不对？

对

小贴士：该回复还有

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李文东

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08款的宝马E90 2.0排量手自一体6速变速箱用专用电脑检测也是显示变速箱齿轮油磨损但是开起来2档换3档的时候有点小顿挫感

根据车辆的故障现象首先需要检查更换油液，匹配油位，匹配好适应值后进行试车确认或需进一步检测。

吴武杨

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宝马3系变速箱油管漏油，修复后行驶换挡有时有顿挫感，而且挂前进档有时有顿挫感（前冲的感觉）。行驶一个月后顿挫感基本消失，这是因为磨合好了么，会不会还有隐患

正常的，没有隐患

汪帆

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我的是13款宝马320li。跑了63000公里。昨天把变速箱油和油底壳都换了。换完后就有挂档冲击感。降速时。 3档跳2档是也有顿挫感。而且很明显。昨天换完油已经跑了400公里。今天还是这样。谢谢大神了

陈能斌

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2015款宝马320li豪华设计套装，目前形势8万公里不到，因前两天检查发现变速箱有漏油现象，所以加了2升zf变速箱油，出现了n档切换d档，车子会往前冲一下，顿挫感明显，正常行驶和挂倒档都不会出现这样的情况（冷车刚启动水温没上来的时候也不会顿挫，水温越高，换挡顿挫越明显）修车师傅说变速箱刚加了油需要自学习，多开几天就会正常，请问可信吗？有没有解决方案

你好，这种情况的话有时间先用电脑检测一下变速箱系统看是否存在故障码，如果没有故障码一般是没事的升起来变速箱油检查一下是否该换了或者太脏导致的，其次油只要不少可以跑跑磨合一下，有的跑跑是可以的，还不行重点检查变速箱油是否少了或者该换了

卢二辉

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你好师傅，我这有台老宝马05年e46 318i n46b20发动机，通用5速变速箱，18万公里，前两天换了变速箱油及滤芯，用油10升，换完没啥问题，加油时候，加了一瓶燃油宝，排气开始喷水，比以前滴水力道大，现在空挡轰油到5000转，出现变速箱保护报警，行车超2000转也会出变速箱保护，降档会有顿挫，跑起来还能挂到s档及最高档5档，是不是清理的积碳堵塞了燃油滤清器，燃油滤清器不知道上任车主啥时候换的，1

赵胜利

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你好，请问下我的宝马328由于变速箱电脑板故障，导致挂档不进档。回来经过师傅拆下电脑板电磁阀，说是油太脏了，清洗以后装上换了新油，故障解决。问题现在出现加速顿挫，每次踩刹车转数升高，加速一点不顺畅，不知道问题出在哪

这个换了油以后，你在多次测试，大概一个星期左右，如果依然没有好转就要查看。变速箱阀体问题。

陈超

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宝马325，由于之前电子扇共振，换了个副厂的件，卖家说是德国海拉品牌。在修理厂换的过程中修理工把水箱的下水管弄坏了，他用哥俩好沾好了。现在新电子扇很容易就转，而且还有换挡顿挫，有时候有点换挡打滑的感觉，变速箱犹豫升档还是降档。不知道和换电子扇有没有关系（安装了油门加速器）

检查防冻液，电子扇，变速器油品，变速器电脑检测

杨荣飞

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宝马三系2017款八速变速箱1.5排量涉水熄火，没二次启动。等待拖车过程中，水逐渐升高。两小时后拖车来到。此时半个车轮深，并不断有大车经过激起水浪。车内积水两厘米左右。到4s店，检查发动机没问题，能盘动，并且电子内视镜看里面没水。拆解座椅等进行晾晒。半个月后试车，告知挂前进档六七秒后会有冲击感，怀疑变速箱进水，但放出少量油未见水，也没有故障提示。提车后，开了一段高速，感觉不正常，踩油门没及时换挡，或忽然换挡。之后到外面的店换变速箱油，用的是等量交换机，10升。更换油底壳时，发现换下来的油底壳有部分乳白液体，并有闪光沉淀物。技师说是里面有磨损所致。换油后试车，比之前好多了，接近正常。但挂前进档依然会几秒后有冲车感觉，具体的感觉就好像机器从一种运动状态进入了另一种运动状态，这两种状态的区别是从不安静变得安静。还有在行驶中温柔行驶没问题，但给油稍大就会转速超过三千，瞬时油耗指针满格，并隐隐有发动机空转的感觉。描述的够详细了吧，求大师给出判断，我该去拆解维修变速箱吗？还是可能有别的故障？4s店说不是电脑的问题。

目前这个挫动是否反应很强烈，如果感觉不是太强烈，可以按第二个方法试试，最好叫四S的师傅去专门试车学习各个离合器位的学习值。如果冲击很明显的话，那就可以考虑大修变速箱把离合器片和制动片等件换掉。宝马车在某些时刻换档会感觉到有挫动的，特别是在低车速时突然急加速或突然大油门踩时，由于车速低（即在低档），此时刻大油门的话，变速箱电脑就会识别到要急速，电脑会降低一个档位让变速箱有更大的推力尽快加速的，这时刻会有时感觉到换档的冲击感，但这是正常现象。因此你最好是去四S店检查确认是否正常现象还是有问题，可以找个同款车来试试对比确认。

黄光

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你好，想咨询一下，宝马E90在停车的时候，刚把车刹停，车子就会往前窜一下，此时档位为D档。此现象就跟手动挡车子熄火一样。已经换过两次变速箱油了，但是问题没有解决（非循环机换油)刷变速箱程序较短时间能够缓解此问题，但过一阵子又会出现。如果行车中用手动模式那么无任何问题。

1变速箱控制程序有误，需学习变速箱换挡程序 2，步骤一处理无效需更换变速箱阀板总成并编程设码，完成后试车学习变速箱换挡程序 3，步骤一二都无法解决，只能更换变速箱总成并编程设码，同样需试车学习变速箱

许明辉

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