您好,根据您车的故障分析,如果拔掉发动机电脑版的插头检测can高can低通讯针脚电压正好是等于5付的话,那这种情况就是发动机电脑版本身的问题。
你好,我是汽车大师专家技师-阎许,很高兴为你解答。
你好,目前车子是不是无法启动呢?
是的
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有图吗 看一下在哪里
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给个铭牌
是的
保险盒旁边的
测那个脚呢
测量保险上面的电是吗
检测发动机电脑版c02号常电源电压针脚和c11号c12号can通讯针脚电压。
不是,检测发动机电脑版针脚
明白了
检测的时候车子钥匙门打开测
检测can通讯针脚电压的时候插头拔掉和插头插上都检测一下,看看电压会不会变化
插头插上怎么测量针脚电压
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这是c02吗
没有电
车子钥匙门打开检测
打开的
看编号,发动机电脑版的c02针脚
可以标一下那个是c02
我们刚刚测那个不是c02吗
稍等
插头拔掉和插头插起来都检测一下看看
有11.14v
插上破线检查吗
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你帮我标一下 c11在哪里
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高低都没电压 mv
那你检测一下can总线通讯针脚电压是不是合适吧。在副驾驶手套箱后面的模块
检测一下BCM 插头3的17号18号和20号40号针脚发出电压是不是合适吧。
20、40、 18是空的 17脚2.38v
不可能是空脚的?那你直接找线can通讯线都是双色的双跤线。
您放大一下 是空的里面
直接找线,can高can低通讯线都是两条双色线像盘麻花一样跤到一起的
资料上显示的就是17号18号和20号40号
如果是空脚的话,你直接找线can高can低通讯线都是两条双色线像盘麻花一样跤到一起的
是这个绞在一起的吧
是的
找到了 一个2.66有个2.38
那一组呢?
还有一组也是麻花一样的吗
是的
没发现另一组麻花的
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明白了
嗯
我现在测量第四个插头
第三个插头没那多口
40个针脚的插头
对,就是4插头
检测一下17号18号和20号40号针脚发出电压是不是合适吧。
是没问题的
两个双绞线加起来都是5v
那你在重新检测一下发动机电脑版的can通讯针脚电压是不是合适吧
或者检测BCM 模块到发动机电脑版的线路的通断有没有断线
这两个都没电
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有5v电压
但是只有一组
那就是合适的
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明白了
好的, 有啥问题随时沟通交流
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明白了
好的,有啥问题随时沟通交流,可以关注我一下,如果您感觉对您有帮助,请在问题结束后给个5星好评,平台会送您优惠券,下次可以抵现金使用。