根据你的描述，如果证实没有对好的话，应该会出现抖动比较大的。凸轮轴控制机构有问题。还有就是机油泵压力不够，机油道堵塞。把凸轮轴电磁阀先检查一下，看一下有没有问题。还有就是这个机油压力的话是可以检测的。然后最后再检查凸轮轴控制机构。这个是点火开关里面的方向盘锁有问题，有卡住的现象。
你好，我是汽车大师专家技师-郑晓辉，很高兴为你解答。
是怠速忽高忽低吗？还是怠速抖动。
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不抖，就是忽高忽低
如果证实没有对好的话，应该会出现抖动比较大的。
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是不是可变正时没有锁死？
有可能
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正时让修车师傅看了看，用专业工具，说没事
嗯嗯
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可变正时没有锁死的话，电脑检测应该显示什么？
凸轮轴曲轴控制角度不一致
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上次测的好像是什么延迟？
是的，就是这。
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请问师傅您判断都有几种原因？
凸轮轴控制机构有问题。还有就是机油泵压力不够，机油道堵塞。
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应该怎样排查？
把凸轮轴电磁阀先检查一下，看一下有没有问题。还有就是这个机油压力的话是可以检测的。然后最后再检查凸轮轴控制机构。
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凸轮轴控制机构包括可变正时轮的锁死？
是的
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有时候出现方向系统锁死是什么情况？
是方向盘一点都转不动吗？还是启动的时候方向盘锁死的。
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不能启动，显示方向系统锁死
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结果晃晃方向盘就好了
这个是点火开关里面的方向盘锁有问题，有卡住的现象。
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是不是锁柱有问题了？
是的
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是一键启动的
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启动时锁柱不回？
是的，一键启动里面也是有方向锁的。
对的
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嗯，那个正时是不是需要重新对一下，要特别注意可变正时轮是否锁死？
是的，就是这样
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谢谢你郑师傅，再有需要怎么联系你？
直接在这个系统里面发就可以看到。
不客气
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我可以单独联系你吗？
嗯嗯
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能找到你吗？
对不起，这个系统里面不能留个人信息，系统检测到之后会屏蔽的，看不到。
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好的
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谢谢你郑师傅！
不客气
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麻烦你了！
👌
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再见(ー_ー)!!
再见
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郑师傅，请问对正时还得揭缸盖？
不需要，把侧面的正时盖子拆开就可以
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嗯，明白了，谢谢！
不客气
