P0685-自动停机继电器控制电路
操作原理
有关ASD继电器说明和操作方面的信息(参见08 - 电气/点火控制/继电器、自动关闭 - 说明)。关于继电器的具体位置和类型，(参见04 - 车辆快速参见/保险丝位置和类型 - 技术参数)。
被监控时：
点火开关打开。蓄电池电压高于10伏。
设定状态：
实际ASD状态跟理想ASD状态不同。单行程故障。需要三个良好行程关闭MIL。
可能原因
(A209)保险丝B+电路
(K51) ASD继电器控制电路开路
(K51) ASD继电器控制电路对地短路
ASD继电器
动力传动系控制模块(PCM)
参考资料检测，多半就是发动机电脑问题。
发动机电脑坏了
没故障码吧
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发动机电脑里
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变速箱电脑里
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ABS里
稍等给你ASD主继电器故障码资料。
他有影响。不过这车发电机坏了发动机电脑被烧坏的可能性最大。遇到过好几个了
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非常感谢
现在启动时起动机有反应吗？
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仪表灯正常亮，但启动机没反应
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启动继电器直连，启动机工作但车不着火
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这款车是不是只有一个发动机仓内的保险丝盒
机舱一个大保险。机舱正极柱下有个小的。
资料稍等
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这两个都测量了，没有问题。就是汽油泵继电器和ASd继电器控制回路没有
P0685还是P0688？
P0688-自动停机继电器感应电路电位低
操作原理
有关ASD继电器说明和操作方面的信息(参见08 - 电气/点火控制/继电器、自动关闭 - 说明)。关于继电器的具体位置和类型，(参见04 - 车辆快速参见/保险丝位置和类型 - 技术参数)。
被监控时：
点火钥匙处于ON (打开)位置。蓄电池电压高于10伏。
设定状态：
ASD继电器通电时，在PCM上没有测出电压。单行程故障。需要三个良好行程关闭MIL。
可能原因
(A209)保险丝B+电路
(F342) ASD继电器输出电路开路
ASD继电器
动力传动系控制模块(PCM)
P0685-自动停机继电器控制电路
操作原理
有关ASD继电器说明和操作方面的信息(参见08 - 电气/点火控制/继电器、自动关闭 - 说明)。关于继电器的具体位置和类型，(参见04 - 车辆快速参见/保险丝位置和类型 - 技术参数)。
被监控时：
点火开关打开。蓄电池电压高于10伏。
设定状态：
实际ASD状态跟理想ASD状态不同。单行程故障。需要三个良好行程关闭MIL。
可能原因
(A209)保险丝B+电路
(K51) ASD继电器控制电路开路
(K51) ASD继电器控制电路对地短路
ASD继电器
动力传动系控制模块(PCM)
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627 645 685
？？
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C1 38脚不导通
稍等，开车呢
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C3 19 28 3号脚正常
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好的，有时间再回复就行
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C1 29 10供电正常
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C3插头上19 28 38没有供电
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故障码是0685 0627 0645
继电器知道哪个吗？
配电盒拍个照
P0627-燃油泵继电器电路
操作原理
沿燃油泵控制继电器电路的动力传动系控制模块(PCM)要求进行燃油泵控制。当PCM下拉电路，TIPM接合燃油泵时，完全集成式动力模块(TIPM)监控燃油泵继电器电路上的感应电压。如果感应电压开路或降低，PCM将设定P0627-燃油泵继电器电路DTC。
被监控时：
发动机运行时，蓄电池电压高于10.4伏。
设定状态：
动力传动系控制模块(PCM)检测到燃油泵控制的实际状态与理想状态不匹配。
可能原因
(K31)燃油泵控制电路对地短路
(K31)燃油泵控制电路的开路或高电阻
完全集成式电源模块(TIPM)
动力传动系控制模块(PCM)
P0645-空调离合器继电器电路
操作原理
沿空调离合器控制继电器电路的动力传动系控制模块(PCM)要求进行空调离合器控制。当PCM下拉电路，TIPM接合空调离合器时，完全集成式动力模块(TIPM)监控空调离合器继电器电路上的感应电压。如果感应电压损失或降低，PCM将设定P0645-空调离合继电器电路DTC。
被监控时：
点火开关打开。蓄电池电压高于10伏。正需求空调。
设定状态：
在空调离合器继电器控制电路中，检测发现开路或短路的状况。单行程故障。需要三个良好行程关闭MIL。
可能原因
(C13)空调离合器继电器控制电路开路
(C13)空调离合器继电器控制电路对地短路
完全集成式电源模块(TIPM)
动力传动系控制模块(PCM)
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车没在身边，上网截了个图
ASD
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对
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k10
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油泵继电器应该是召回后改成外置的了
嗯，有召回
把发动机电脑该有的电供上还不着车就是发动机电脑问题，
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明天我量一下油泵继电器和空调继电器至发动机电脑线
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发动机电脑的供电和地线的电路图可以发给我吗
嗯
稍等会
这个就是电源
搭铁一会。还可以把电脑拿去修电路板的看看
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谢谢老师，给您添麻烦了
不客气，推荐下载汽车大师APP，微信关注汽车大师公众号也可以。汽车问题随时问。
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好的
C1插头的，9/18/19还有C4插头的12/13/14是搭铁
