一缸调,进气,排气,2 缸进气,3缸排气,4缸不动
然后再转到4缸上支点位置,4缸调进,排气,3缸进气,2缸排气
你好,我是汽车大师专家技师-潘启才,很高兴为你解答。
你好
节气门6线供电电压发我下
这个1342双排不进
刚才网卡了下
不好意思
发错了
正时转到一缸上支点
一缸调,进气,排气,2 缸进气,3缸排气,4缸不动
然后再转到4缸上支点位置,4缸调进,排气,3缸进气,2缸排气
调两次就行了
间隙多少
进气在0.15-0.17 排气在0.17-0.2
用塞尺
测
如果没有,可以手动晃动感觉,有一点间隙就行了,不要调太大
只要感觉有间隙就行了是吧?
对的
不要调太大
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对的
调1缸,4缸气门是顶死,没间隙的
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这个没注意看过哦😂😂😂,按理的话,应该是正准备压
看凸轮轴八字形
或者看凸轮轴半月销都行
半月销朝下就是1缸上支点的
这个分两次调,你可以调好一次,然后转一圈,晃动下之前调的,顶死就是对的
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对的,
就是这样
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间隙大,能打着,就是响
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缸压测过没?
没有
先重新再跳调下,然后发动下看看
测下缸压看看
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师傅
什么情况
在吗
怎么了?
重新调了没有
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只有6个?
一直打
看最高有几个
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这样够的
缸压没问题的
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问题症状是什么,缸压够和气门也没啥关系的,你只要缸压够,气门不响,就不要调了,调了没用的
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现在打不着了是吧?
三元催化看过没有,油泵压力正常不
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油泵压力测过没?
发动机怠速数据流发份看看
凸轮轴故障会影响吗
凸轮轴传感器有故障吗?
嗯
这边时间快到了,您可以点击关注我的头像,不然等下结束了,就没法交流了
发动机数据流发份过来看下
还在吗?