你好，我是汽车大师银牌技师-姚涛，很高兴为你解答。
变速箱油更换过吗
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55000公里时换过
建议更换变速箱油以后，做自适应复位
这两次感觉都是冷车状态吗吗？
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4S店换的都过去一年了
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对，刚启动持续开了几公里都是这样
最近有没有暴躁驾驶，
6万多公里考虑一下发动机部分，
火花塞，节气门进气道积碳，汽油滤芯着些
最好是检测下有没有故障码
再有一个得试车用解码仪读一下变速箱换挡数据
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没有。火花塞严格每2万公里换
怠速非常稳定，不像有节气门积碳
汽油滤芯邮箱内置，10万公里以上才需要更换
还有一个就是空调，开了空调和不开换挡转速也是不一样
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对，空调是开了。但只要夏天肯定开空调啊。唯一的不同是今天我开着空调原地等了5分钟以上才开走，以前不会原地开着空调怠速那么久
上班换挡延迟开的还是下班开的
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发生换挡延迟时有原地开空调怠速
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下班时没有长时间怠速
那就属于热车，如果是硬故障就是每次热车会出下班冷车走，走到热车也应该出，如果不出最有可能是软故障，软故障就属于偶发就不会确定问题了
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下班开了20公里没有问题出险
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出现
您车是湿式双离合还是CVT
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湿式双离合
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DQ250
这款变速箱性能比较稳定，
换挡延迟出现在某一个档变速箱有问题可能性大
所有档位都这样最有可能是发动机动力部分′
动力部分又分冷热车，关系环境温度差距不大的情况下，不好确定故障点
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我也是这么觉得。最初的感觉的天气热，涡轮对动力贡献明显减弱，然后车子靠延迟换挡获取更大动力
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但是我今天没有激烈驾驶，没有大的动力请求
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嗯，可能需要去4S查查故障码了
涡轮在温差不大的情况下不会有明显迟滞
检查一下油水液，故障码，再看看中冷器前面有没有脏污
现在的情况又不是北方冬天会到零下
最有可能是室外温度高空调压缩机工作占用发动机动力，导致换挡延时
