万分抱歉,答题时间到了都没有处理好问题,之前那个图是06-08年的,这个是08年的,不行你把变速箱的插头拔了,看看发动机到底从哪里取的信号,还有排挡杆那里也看看吧,
你好,我是汽车大师银牌技师-潘心亮,很高兴为你解答。
检查档位开关
如果你一直不回复我,问题到时间就会关闭,我也不能通过你提供的这些信息判断故障点,那么这个问题我就不能帮到你,这是你得损失。
有线路图吗
这个有外置的档位开关
就是排挡线那块东西
判断在哪个档位由他说了
外面那个还是里面那个
也不报故障码的
外面!
这个不会报故障
自动挡启动都会经过P档和N档,只有这两个档位可以启动
发动机会接收变速箱模块的档位信息,通过CAN通讯,然后发动机电脑才会控制启动继电器工作
档位开关有can通迅应该会有故障码才是啊
不是,开关并没有断开,只是不在正确的档位上,电脑板是能检测到电压变化的,开关里面其实是个位置编码器,通过不同的电压判断当前的档位
拨掉插头也有数据显示
看上面的电路图,直接跨线接P档
这车比较老走的直接是开关,没有走编码器的,直接把P档线接地
用试灯接地有用吗
哪条是P档线
不用试灯,直接接
哪条线
图上标的橙黑色,看看有没有这个颜色的线
还是不行
有橙黑
直接搭铁显示的在什么档位
还是3
白色线一起搭铁
白色和之前那根线一起搭铁
没有白线
按照电路图上分析就是橙黑色到发动机电脑的,P档或者N.档信号线啊!你看看发动机电脑里有没有档位信号的数据流
橙黑色这根线有没有电压,万用表测量过没
1.7v
其他线的电压呢?感觉不正常啊
12v
用试灯不行
发动机来的那根线不对啊!
其他线都有12V
那条
橙黑色直接到的发动机电脑板
J3插头46号脚
我的建议测量这根线到发动机电脑板正不正常,线路没有问题就先换一个档位开关
查下到电脑是什么颜色
颜色没变,都是橙黑
档位开关挂到p档位置有12V电
档位开关到取的是低平信号,意思就是模块输出12伏,档变成0伏就判断在某个档位
档位在p档就要是0v吗
每根线在某一个档是0伏,或者说在某一个档位的时候有多恨线是0伏
橙色到电脑是哪号针角
等于是挂到p档就是搭铁的意思
这个图不知道你看不看得懂
3号插头46脚橙黑色
你现在变速箱档位乱显示,直接换一个档位开关,没那么复杂
视频暂不支持播放
视频暂不支持播放
当前档位显示不正常,TR挂档是正确的
那几个开关高高高,那个就是编码,意思就是高电平111
模式开关正常的啊
你挂档的时候有变化啊
当前的显示3档啊
视频暂不支持播放
不要外面的档位开关也有变化,而且正常
但是上面当前档位显示3
你把开关装上去,你这样挂,变速箱里面的轴没动啊,你现在是不是装上的
装上用手挂
不装换挡拉线
也是这样
试过
你画的那图没有p档
我画的图只是一个工作模式图,并不是一个车的图,这个车的图是这个
你读一下发动机电脑里面有没有档位显示
看看发动机电脑里看看有没有档位的数据流,你现在是仪表显示在P档,还有变速箱里面的实际档位是计算出来当前的档位,你车都没跑怎么计算得出档位?逻辑都不对,其次仪表档位显示是从变速箱读的数据,最终到发动机电脑那根线,或者档位开关,就算现在无法启动,在通过防盗的情况下,直接搭起动机发动机也能着火
直接搭可以启动
能正常着车,那根从发动机电脑过来的线你测的时候只有1.7这个不正常,没有这样的电压信号,要么12/5这两种
因为正常情况下发动机电脑接受到p档信号就会有输出
是12v
开是是加了试灯,测量1.7.不用试灯12
看发动机有没有接受这个信号
发动机接受这个信号,启动的时候数据流里面能不能看到启动信号,收到启动请求后有没有控制启动继电器动作,如果电脑显示有控制启动继电器动作,但是启动继电器没有工作,测量启动继电器的控制线,以及继电器本身故障
我百度查询了一下
之前这个师傅处理过这个问题
你能看见他们的对话?
看不见
我没找到,我也想看看,学习一下,看看和我的思路有啥不同
粉色的线有
红色好像没有
实在不好意思,问题时间马上就要到了,我这里重新查的一个08年的资料,希望对你有所帮助,这个资料和前面的资料有区别,检查方向也有差距,这套电路图从继电器开始查,85号脚的电源是经过档位开关过来的,然后由发动机控制搭铁
启动继电器85号是档位开关过来,我查到了
就是86号角地线发动机那头不给
条件不允许
发动机电脑没收到p档,N档的信号
只收到当前档位3
那就确实没有启动条件
如果能查清楚,档位开哪条颜色是p档,N档,就不难了
有端口针角图就好了
档位开关和发动机电脑的
档位开关是位置编码器,不是一根线一个档位!
你看图嘛,粗黑的表示是相通的
发动机收到P档,F和J是0V
空挡J是0
D档FGH都是0
1档FGHJ都是0,
没J
ABCDEFG
7线
还是有差异
对