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奔驰E260怠速水温正长，开到一百水温高，

奔驰E260怠速水温正长，开到一百水温高，
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杨军华
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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这个故障水泵有问题了。
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水温120
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根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：您好，根据您的描述和沟通。结合提供的故障代码分析。您这个情况有可能是冷却系统存在空气或者水泵以及控制端故障导致。 建议：建议优先排除冷却系统空气干扰，建议抽真空加注。排除空气影响后，检查水泵以及控制端是否正常等 以上故障诊断是根据我 6年 维修 奔驰经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
侯圣余
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奔驰e300，换了水泵和节温器后还是高温，怠速不高温，行驶就高温。
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15款奔驰e260高速水温一会80一会90
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刘明
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奔驰e260水温一下高一下正常是什么原因
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袁智斌
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15年奔驰E260.跑高速的时候水温偏低，市区行驶就正常
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杨晓军
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你好，奔驰2015款奔驰e260l 前段时间高温，换了个水泵 不高了但是下坡时候水温变低了 一会又会到正常值了
该车在更换水泵后出现下坡或松油门水温降低然后再回归正常，这种情况是水温传感器数据问题，可以在工作出现是对水温传感器电压进行测量，如果电压变化则更换水温传感器，若电压没变化则对发动机电脑进行编程
关亮亮
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13年奔驰e260 271发动机高温，上下水管温差大，水壶水都是冷的，水温到90就直接升到120，风扇高速运转。之前更换过节温器，现在拆下了水泵，有一些生锈，看起来还好。请问是否是钢床冲了，火花塞并没有明显发白，燃烧室也是干燥的。
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夏云峰
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奔驰车e260，2011款。停车怠速运行，水温90，开车后温度慢慢下降，有时会降65度，一般下降到在80左右，正常吗？谢谢
你好，车辆行驶的越快，水温下降的越快，这个和天冷有直接关系，因为车辆行驶速度过快，风速会给水箱直接散热！这个是没有什么问题的 只要暖风正常，就没有任何问题
高长振
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奔驰E280怠速水温偏高，风扇高速转上水管冷的下水管热的，一加油门上水管就开始循环热了，就变正常。
根据你的情况分析，节温器在开水测试打不开，说明节温器本身问题，建议更换节温器即可
刘达有
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