压缩机离合器的吸合主要是靠机舱左前那个方形保险盒，内部继电器的吸合来控制供电的输出。现在压缩机工作一段时间就会停止，但是这时候风扇还是在继续运转的话，这种情况要单独考虑一下压缩机的控制线路问题。
请问您是什么年款，多大排量，行驶多少公里了呢？
空调压力表高压高低压正常的话这种情况要考虑一下管路阻塞，包括散热不良。
低压高高压低，这种情况就要考虑一下，压缩机本身问题功率不足。
刚刚换的空调泵
现在是低压高，高压低
您是哪一年的科雷傲，多大排量的？现在故障现象是什么？除了压力表异常。
10年的，故障现像是空调时而冷时而不冷
不制冷的时候压缩机能否工作呢？
不能
有没有进行电脑检测？有没有故障码？空调系统的数据流是否正常？
电脑读取空调压力数值以及各温度传感器的数值有没有异常呢？
现在看这个制冷剂压力的话，没有明显的异常，但是现在这个压缩机启动信号的话是未激活状态。
空调命令也是未激活，有没有看一下在打开空调开关的时候，这两个状态有没有变化？
他能够激活就是会跳掉，有个保护装置
没跳掉之前是高压高，低压高，是不是膨胀阀堵了
如果高压高低压也高的话，这种情况就要考虑一下散热系统是否散热不良。
再考虑一下管路有堵塞情况，特别是压缩机之后到散热器出口位置。
冷凝器我冲洗过了
如果是膨胀阀出现堵塞的话，它会导致高压高低压低的，如果是出现双压都高的话，
压力双高的话一个是散热不良，另一个是管路存在空气这种情况。
现在空调按AC健也没反应了哥，电脑都没变化
空调泵继电器也没变化
空调面板AC开关能否正常点亮呢？
能的
空调面板打开能有正常的显示，但是电脑读取数据流空调系统没有激活的话，这种情况着重考虑一下空调系统的主要几个参考传感器温度传感器，看一下有没有异常，室内、室外、蒸发箱温度传感器检查一下是否正常
怎么检查
这样以后按哪个看温度
旋转左侧的温度调节旋钮，看一下里面的数字有没有变化。
有
旋转到显示数字5。
到了
按一下风扇开关，看一下数字有没有变化，而且都显示的什么数字。
61
不要61，倒着旋还是选到5数字上。
显示数字5之后，按右下角这个通风模式，按一次它显示一个温度，按一次它显示一个温度。
只能顺时针
那就重新再进一遍。
显示32
33，35
你要看一下这个温度和实际的温度是否差不多了。
差不多呀哥
如果主要的温度传感器数值都没有正义异常的话。
如果空调的主要各个传感器没有异常，空调压力开关数值也正常，这种情况下空调时工作时不工作的话，就要考虑一下空调放大器本身的问题
我发现过了一会空调泵又能使用，就是高压管一高就停掉
如果是高压一高，压缩机就停止的话，这种情况就要考虑管路堵塞问题导致的压力异常
那需要怎么维修
你现在确定一下压缩机停止之前的话是压力只是高压较高吗？压缩机停机之前的话，电脑读取的压力数值是多少？
停机之前220
压力表有
电脑读取的压力数值呢？
电脑读取的压力数值有没有偏差呢？
我们只能读制冷剂的压力
就是电脑读取的制冷剂压力数值
停机之前的
现在看你那个压力表，包括这个电脑读取的制冷剂压力数值的话，是没有什么明显的异常偏高的。
那怎么工作一会就不会工作了
压缩机停机之后的话，风扇也紧跟着停机吗？还是仍然继续运转。
接着转
这样的话你就要考虑一下压缩机控制是否是继电器问题导致的压缩机工作不正常
这个继电器在哪里
这个继电器的话位于机舱保险盒内部。
哪个
这个继电器它是集成在机舱左前的那个保险盒内部的。没有单独的
那怎么换
只能更换总成
这个整个？
旁边那一个
是的
有没有什么方法测量一下，这个整个换，换了万一没好不是凉凉
上面的F5保险丝的话，他应该就是压缩机离合器的保险丝，看一下压缩机停机之后，这个保险丝是否还有电呢？
还有电，13.54
还有电就要看一下是否线路问题了
这个保险丝的话就是压缩机吸磁离合器的供电保险丝，他这个保险供电就是保险盒内部来的，如果这个保险丝有电的话，这个吸磁离合器他应该是有控制电的
这个线路图有点不太懂
这个保险丝的话就是压缩机吸磁离合器的供电保险丝，他这个保险供电就是保险盒内部控制来的，如果这个保险丝有电的话，线路没有问题，这个吸磁离合器他应该是有控制电的
171就是压缩机上的吸磁线圈1337就是那个保险盒，这个f5是上面的保险丝位置，剩余的是它内部的继电器来控制。
R468是什么
插头，插接器
还有一个线是到哪个位置，这个是真的懵懂
另一个线是搭铁负极他和车身壳体连在一块。
这个线路有问题不应该没电嘛
这车压缩机工作就是压缩机的吸磁线圈长接地，通过控制电源线来控制吸磁离合器的吸合。
压缩机离合器的吸合主要是靠机舱左前那个方形保险盒，内部继电器的吸合来控制供电的输出。现在压缩机工作一段时间就会停止，但是这时候风扇还是在继续运转的话，这种情况要单独考虑一下压缩机的控制线路问题。
现在我根据你这款车大体查找的电路图的话，虽然不是精准，但是应该也是差不多的，它的控制逻辑就是机舱左前保险盒，供电输出通过保险丝，直接到离合器了。给离合器提供供电，然后让离合器进行吸合压缩机进行工作。
是的，正常线路，如果有问题的话，空调应该完全不工作，但是也有可能线路虚接的情况。
好的哥，我研究一下不行再问你
恩好的
