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你好李工。我的车冷车启动发动机抖动。热车开空调加油到2000–3000转看数据流故障计时器1.2.3.4.缸都有失火。也有轻微抖动。没有故障码

你好李工。我的车冷车启动发动机抖动。热车开空调加油到2000–3000转看数据流故障计时器1.2.3.4.缸都有失火。也有轻微抖动。没有故障码
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李文东
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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车辆的问题，我个人的整体预测就是车辆目前描述的已经维修项目车辆应该继续用一段时间问题，就能自动回复，甚至车辆，目前也并不是故障，只是比较敏感的体现，如果车辆存在故障的情况下，预测可能的故障原因是喷油嘴的问题，但车辆必须要是出来故障现象，再明确故障现象，以及故障数据的时候才能得出正确有效的结论。
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直喷发动机
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喷油嘴都换了
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师傅您好，我的是2018款奔驰E300L，昨天下大雨，进小区里有几十米的路积水，大约30厘米左右，当时过水的时候水温黄灯亮了，空调也没凉风了。停好车后我按了两下无钥匙启动自检，发现发动机故障灯黄了，空调也正常了，车子怠速和开都没有发现抖动，我怕发动机进水了，现在该怎么办？【车型：奔驰E级 2018款 E 300 L 豪华型】
车辆涉水行驶过没有出现熄火，目前车辆状况正常，建议前往授权服务中心检查车辆电气系统有无相关故障码，同时检查发动机空滤内是否有进水痕迹。根据目前现象来看是没有问题的，但是需要检查确认。
李小得
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奔驰E200L！换过机油滤清器底座！先几天不会如何问题！几天过后冷车启动抖动！一会不会！但是加油到1300转左右抖动厉害！排气管冒白烟.带有噗噗声音！继续加油不会！到2300转左右又会！读取故障诊断没有故障码！看数据发现节气门下油压力传感器电压间隙报故障！火花塞.线圈.喷油嘴都换了原厂新的！故障还是有！
你是这你把你的车架号发给我一下，你的车架号还有一点就是你把火熄了，发动机火熄了之后，你看一下其他的压力传感器适不适合你认为的有问题的，这个压力传感器的数值报报码的方式是一样的
陈亚涛
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13年奔驰E级271发动机二手车公里数20万左右，凉车有轻微失火，4个缸都失火，热车怠速一切正常，发动机没有故障码，起步时读数据流单缸失火1缸能到达3次，行驶中把油门松一下在加油门最明显最多失火能到7次，不是每次都有，更换过4个点火线圈4个火花塞，一个喷油嘴，请老师指点一下下一步怎么修谢谢
重点检查一下有没有漏气和气缸压力这块。
杨军华
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来个专修奔驰的，不懂的别回答我这有个奔驰11款271发动机，四缸失火，有两个故障码，一个是4缸失火。还有一个是进气凸轮轴的位置传感器存在电气故障，打着车车就抖动失火，车发动着怠速的时候4缸的时候失火频率一直有，火花塞，点火线圈，喷油嘴都倒过，缸压12个，气门积碳洗过了，把4缸的点火线圈拔掉抖动的会更厉害，点火信号也有，车凉的时候发动的时候，可能其他缸也有一个一两次的失火，着上几秒钟就好了，但是4缸会一直都有，简单的问题都检查过了，来个4S店的大神帮我看看，正时的故障码换了一套正时轮也没有了，但还是四缸失火
陈光宗
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师傅，你好，我这边有台奔驰冷车启动发抖，抖个一分钟左右就正常了，抖动的时候我看了平稳度四个缸几乎都有失火。还有一个问题就是低速行驶30到40码左右有抖动顿挫，抖动顿挫是平稳度也会失火，也是每个缸都会失火，油门加大一点就没有了，换过点火线圈和火花塞，洗过积碳，发动机电脑也编程升级了。还是不行，拔掉进气压力传感器就不缺缸失火了，低速行驶也不抖动了，于是发了一个新的进气压力传感器换上去还是不行。
建议先修理压力传感器供电和接地的节点线束试试，如果同时你这个车压力是偏低的。
杨军华
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师傅您好，我的是2018款奔驰E300L，昨天下大雨，进小区里有几十米的路积水，大约30厘米左右，当时过水的时候水温黄灯亮了，空调也没凉风了。停好车后我按了两下无钥匙启动自检，发现发动机故障灯黄了，空调也正常了，车子怠速和开都没有发现抖动，我怕发动机进水了，现在该怎么办？
这个需要到店检查一下空气滤芯里面有没有水，如果有水这个就需要发动机大修了。
杨军华
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大师 您好！我这辆2011款奔驰E260 271发动机 行驶了12万公里，自从更换了机油滤芯底座后，早上启动后发动机抖动严重，热车1-2分钟后故障明显好转。但是形驶时低速会出现窜车现象，不好控制油门。怠速1500以上发动机会出现抖动，间隔几秒钟。电脑检测进进气吱管翻板不可以打开，更换翻版马达后故障码消失，同时更换火花塞。抖动基本消失，但是感觉还是会有一点。明早再试试冷车启动效果会怎么样，想请问大师，如果故障还是会有，那么接下来要怎么做，清洗气门室和喷油嘴？谢谢！
节气门喷油嘴三元等等是需要清洗的，然后有条件的话建议处理一下发动机积碳，清洗下油路。然后冷车启动。抖动这个是比较正常的，对于老车来说，平时的话按时保养。
饶文超
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我这有个奔驰11款271发动机，四缸失火，有两个故障码，一个是4缸失火。还有一个是进气凸轮轴的位置传感器存在电气故障，现在打着车车就抖动失火，车发动着怠速的时候4缸的时候失火频率一直有，火花塞，点火线圈，喷油嘴都倒过，缸压12个，气门积碳洗过了，把4缸的点火线圈拔掉抖动的会更厉害，点火信号也有，车凉的时候发动的时候，可能其他缸也有一个一两次的失火，着上几秒钟就好了，但是4缸会一直都有，简单的问题都检查过了，来个4S店的大神帮我看看，没修过的就别回答了，找出来问题给打赏
杨军华
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看清楚问题！！请经手过同样的案例的技师高手来，瞎猫碰死耗子的 不要来 ！谢谢了。奔驰11款271发动机，四缸失火，有两个故障码，一个是4缸失火。还有一个是进气凸轮轴的位置传感器存在电气故障，现在打着车车就抖动失火，车发动着怠速的时候4缸的时候失火频率一直有，火花塞，点火线圈，喷油嘴都倒过，缸压12个，气门积碳洗过了，把4缸的点火线圈拔掉抖动的会更厉害，点火信号也有，车凉的时候发动的时候，可能其他缸也有一个一两次的失火，着上几秒钟就好了，但是4缸会一直都有，来个奔驰4S店的高手帮我看一下，不会的就别回答了，简单的问题都检查过了
杨军华
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2015款奔驰E260L,跑了12万公里了。水箱高温至120度，电脑检测无故障码，清洗水箱和冷凝器后，水温不高了。在地下车库放了三天，开空调跑出6公里左右，水高温120，熄火关掉空调，打火水温100到110，熄火太阳下晒了半小时后，打火开空调，水温一直到90度，不再升高，电脑检测也没有故障码，在跑90迈时带电脑测试发动机转速防冻液，正常，也不高温，水泵和节温器都没有问题，时而不时的高温，到底是哪里出问题了？
针对该故障直接更换冷却液泵即可，更换完排完空气就好了。
李小得
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