这个看好了么？等一下要破皮测量
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看了
好的，把插头插上
准备大头针
打开点火开关
是的
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打开了
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对不
在P档位置测量2号有没有火线
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没火
是
更换开关
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插上去测量吗
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有电
测量3号有没有火线
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有
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？
刚刚走开了一会
把档位杆放到R档
测量5号有没有火线
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有
放在D档，测量7号有没有电
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有
放在L档，测量5号线有没有
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没
更换开关
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开关我已经更换了两个了
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先把档位放在D档,然后打开点火开关,档位显示
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然后从地挡到二挡档位显示，然后往前推一到空档，再到就没有了
你再反相测试，就是在D档的时候，除了电源线，其他的号都不能有火线
除了7号能有火线，电源线有火线，其他的都不能有火线
在L档的时候，除了5号线有火线，电源线有火线，其他的都不能有火线
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D档的时候，三号线还有火线
3号线是供电的，跟1号线的性质一样
其他的都是要转移
随着档位杆的位置转移，
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L三八有火，
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L线五号没火
刚开始是我看错了
L对8号
就是这个意思
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挂L档的时候，八号该不该有 火？
8号应该有，刚开始看错了
你再试一下，在p档的时候，四号有没有火
并且离开P档，4号要断开
N档的时候6号有没有火
离开n挡的时候，六号火线要断开
就是两次测量的意思
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P档的停车档的时候，四号有火离开停车场，四号没火
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空挡的时候，六号有火
停车挡P档的时候，四号是有火线的，离开P档之后就没有了正常
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空挡的时候，六号有火离开空挡，六号没火
好的，那这么说开关都是正常的
你在变速箱电脑板那边测量下是不是符合，万一线路出问题
或者你看一下档位杆开关插头和变速箱电脑版直接线缆长度有多少？如果短的话，简单的机械方便看一下
如果没问题，就换变速箱电脑板
能明确吧，明确下来我们再回到通信问题
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这个电脑版有办法检测吗
没有办法
测量的这么精确，已经排除其他可能性了，在电脑版的末端，你再破皮看一下是不是有到达这个意思？
如果在电脑版的末端测量的也是一样的，好了，直接更换电脑板
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从档位开关到电脑版，这几根线，把它找出来是不是
是
同样的方法，就跟刚刚测量档位上的同样的方法去测量
45678都是通往变速箱电脑板的
你量一下，在末端的时候有没有火线到位？万一中间线路断路
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就是电脑版确火线没？
45678都是送到变速箱电脑板的，那么，在电脑板的插头那里再量一下，看能不能跟开关那里的反应是一样的？
就是这个意思
如果不测量，能确保45678到电脑板之间的线都是正常的吗？这个能不能确保？如果能确保就不用测量了
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那几根线都到电脑版了的
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电脑版三根红色的线，有一根有电
不用管供电那方面的排除掉了
就是45678这五根线，你看下颜色插到哪个位置？先做个标记
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都到电脑板了的
跟刚刚一样，挂档测量了么？
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这个买一个拆车的，拿回来编不编程？
一样配置的不用
变速箱电热板里面不带防盗器
变速箱电脑板里面不带防盗器
