你好，我是汽车大师专家技师-杨亮，很高兴为你解答。
师傅你好
你好，当前这种问题出现有多久了？是正常使用中出现的还是经过维修中出现的？都做过哪些检查和更换配件？做完之后检查更换完之后有什么改善吗？
这车是事故后，修复后出的故障
换了气囊电脑，和转向角传感器
还有就是钣金件
表台拆装一次
别的没有了？
铭牌给我一个
20款的
解码器快速测试
看看有多少系统在
还换了前机舱线束（带保险丝盒）那根。
快检应该都有！
自动手动
手动
测一下诊断座6 14的对地电压
哦！仪表台的保险丝盒也换了。
车子有什么不正常的
开着没啥感觉，就是故障灯亮！
测一下诊断座的6号跟14号的对地电压
稍等一下，我量一下
嗯
钥匙开？还是关？
14号2.32v
4号0v
6 14
钥匙打开测
钥匙开
6号2.66v
14
14号2.32v
启动再测一下
启动后 4号0v 14号2.32v
6 14
你测4干啥
还需要测量什么数据？
抱歉！
6号3v
6号2.66-2.78v 14号2.25-2.32v
你这样
你把诊断座16个孔
找个纸找个笔
把上面的线写好颜色跟号码
都测量一遍电压
钥匙打开测一遍
启动测一遍
写在纸上拍照片
好！
嗯
能不能找到网关
你指电脑吗？
网关控制器？
能找到
网关按这个步骤测过，电压和搭铁没问题
电源测过没
你指的是哪的电源？
你有没有试灯
有
拍个照
我看看是什么样的
普通灯泡那种！黄铜笔里面有一个灯泡那种！
嗯嗯
那就行
拔了插头
试灯测测几个能点亮试灯
不行！5号烧保险了！一接就听见“啪”一声！
这就是问题所在了
你把保险丝盒拍照片
有线路或者模块短路了
烧保险
我是把插头拔下来测的。对吗？
可以
拔不拔一样的
你现在把保险丝盒拍照片
指出来那个一直烧保险
是这个5号么
还是车里的保险丝盒
不知道是几号。仪表台下面的。
你拍全一点
机舱里的5号没事。
网关的
嗯
现在该干嘛？
我刚才说的，把网关插头断开以后用试灯测的多吗？
还是应该不拔插头测呀？
他是长电
你拔不拔都一样
能不能是灯泡电阻小！烧的保险？
那现在怎么办？查哪儿？保险丝盒？
你现在是不是保险丝插一个烧一个
对
现在换上没烧
接试灯就烧。
用表量都正常。
你试灯夹负极测的？
不可能一点就烧了吧
我是插头弄好，再连搭铁。接触搭铁的一瞬间保险就爆了。
线路有问题，一过载就烧
我没懂你意思
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
用表量就没事儿。
你说这样就是线路的问题啊？
你的试灯坏的？
正负极短路了？
但是如果试灯的瞬间用电电流大于7.5A！
烧保险也正常啊。
试灯就是一个小灯珠，不到10欧的阻值
我的意思是你的试灯有没有问题
正负极碰到一起了
你测其他保险丝会不会爆保险
没有
等一下
4s
点击前往小程序查看回复
你测保险丝的方法有问题吧
试灯夹负极
灯笔点保险丝的那两个露出来的点
正常情况下是不会爆保险的
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
你现在先把试灯的夹子夹在负极
现在用试灯测也不爆保险了！😂
然后把那个网关插头拔了
直接测插头
看看还会不会爆保险了
不爆了！又测一次。
不知道为啥头一次测就爆了。这回又测了两次都没事！
都是断开网关，测的插头。
那你测测几个电源
可能之前碰到了
第一次测是接好插头用试灯夹子接搭铁时爆的。有试了三次，一次先接搭铁，两次后接搭铁，都没事了。
那你现在插上插头测
应该有两个电源
钥匙打开测
测了5号脚，常电12v，7号脚点火开关电。
还用试灯测？
对
要能点亮试灯才能说明这个电源没有问题
刚测，都没问题。都亮！
接下来呢？
刚才忙去了
你把网关保险丝拔了
你看看解码器
报什么故障
保险丝拔了，打不开电源开关，他们是一个保险
那你把网关插头拔了
保险插回去
看看可不可以
师傅，要不你加我吧！一会下班了。
或者我加你
平台不允许就联系方式的
会被封号
哦
那我明天怎么找你？
关注我就可以了
五点就下班了？
也太早了吧
关注了。
我是怕耽误你下班。
你用的是汽车大师还是啥
你几点下班
汽车大师
还有别的吗？
我这没点！😝
关注了就可以了，以后可以随时在平台上联系我
老板好
这车其实抽丝剥茧就好弄了
你现在看看所有的系统
有故障码的是那几个
就剩车身稳定系统了
网关进不去了。也没报码呢！
车身稳定系统多了一个故障
网关插回去
重新读取
网关故障码没变化
清除重新读取
但是多了好多通讯故障
清除重新读取一下
之前不是这个吧
网关故障码原来就是这个！
其他系统故障码有时是开了一会就会有。试过好多次了。
而且网关这个码是清不掉的
别的能清掉
多久会出现
别的清除以后
你的意思是网关那里面的故障码一直就是动力网络是吧
而且清除不掉
开几分钟吧！
对！
你去开出去跑一圈
回来重新读取
出去之前把现在的故障码拍一遍留个底
网关到发动机的线查了，都通。
你先去试
一会我在跟你讨论
拍个照片留个底
好
现在车上的故障码拍过来就可以了
发动机灯没亮！有时发动机灯会亮。
也报网络通讯故障
这车倒车影像正常不
倒车影像没有！因为大屏坏了。
屏到了，据说还要升级还是怎么的，才能用！
屏幕是会影响网络通讯的
哦！
那过两天屏到了，安上。再试一下。
要是屏安上了，还有故障码怎么办？
网关换过没
网关没换过。
因为按手册测量内部阻值都是136欧左右。标准阻值写的是120多欧。
我怕这个网关坏了
因为所有的通讯都是从这里过一遍
是啊！
但测量感觉没啥问题！
叫不准，没敢换！😂
这车事故当时出在什么位置
而且这车件不好买，还贵！还要定！
正前
你测发动机的通讯线到网关的都是正常的么
嗯！刚开始测，有一根线不通。后来把发动机电脑到仪表台的线束接头都重新插了一遍。再测就通了。
估计原来发动机报通讯故障，就是它的问题。
断的是网络线还是k线
这是网络线
没接之前发动机系统不能通讯是么
不是这个
现在只不过是在网关系统里面报动力网络课
你找到ESP模块
找到里面的通讯线，到网关
你看看这两根线有没有断
什么系统报与什么失去通讯，
你就要去查他们的通讯线
看看是否出现断路
ESP到网关没有线！应该到发动机电脑
那你就查它到发动机电脑的通讯线
我这里看是到网关
那两个系统的针脚说明我没找到！你有吗？
你这图片看不清啊！😂
4s
点击前往小程序查看回复
是进网关
你的意思是针脚图？
b03插头就是abs电脑插头
14 26
14紫色，26粉红色
你都有维修手册
电路图应该也有吧
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
