此车出现油耗过高的问题,此车采用混合喷射2.0T发动机,混合喷射的发动机高压喷油嘴极其容易出问题。通过数据流没有发现传感器存在异常,此问题建议先清洗节气门喷油嘴。喷油嘴采用丰田专用汽油添加剂的方式,第一箱汽油加两瓶,之后每次加一瓶,连续用3箱汽油之后,如果没有改善,考虑氧传感器信号有问题。
你好,我是汽车大师专家技师-程琳,很高兴为你解答。
你好
你好,此车油耗过高有可能是空流或者氧传感器出现问题了,需要诊断仪读数据流,空流标准在2.4克,燃油修正不超过正负5才行
这是怠速的时候的燃油修正
这是转速两千转的燃油修正
这个是正常的撒
水温到了吗?
车跑起来是多少?不开空调
水温到了的
还没出去试车
等下出去看到了给你拍过去
好的
空流可以
还需要看什么数据流吗?
不需要,看燃油修正就行了
好的 我马上出去试车 给你拍过去
好的
这是最高的
跑起来短期达到10了对吗?没有开空调吧
负10
跑起来的短期燃油修正一般就是678左右 长期燃油修正没什么变化
图片是拍的最高的
怠速就恢复正常了吗?
嗯
这车多少公里了,平时用燃油宝么?
没开空调
43800
车主去年用过几次 今年没用过了
清洗节气门,然后连续用几瓶燃油宝试试,先排除喷油嘴的问题吧
这车喷油嘴太贵,还容易坏
它这是缸内直喷的吧
喷油嘴也容易坏? 用燃油宝的目的是什么可以告诉我吗?
是的,混合喷射
这车的正常油耗在多少啊?
清洗喷油嘴的,这个混合喷射的,高压喷油嘴极其容易出问题
纯市区,开空调,油耗在14个左右
这边的路况一般就是山路弯路高速加市区
综合高速市区大概多少啊?
反正这个一块2的油耗很离谱
如果山路,经常出城,大概10升左右,车能跑起来,大概10和
个
如果洗了节气门 用了燃油宝油耗还是高该怎么办呢
检查氧传感器信号,有可能氧传感器有问题
这个高压喷油嘴怎么能检查它的喷油量是否正确呢?
你说的这些我该怎么给车主提供维修方案呢?
检查不了,只能结合燃油修正来间接的观察
先清洗节气门,让车主加丰田专用燃油宝,
第一次加两瓶,
跑几天试试,还是不行,考虑氧传感器可能损坏了,
或者喷油嘴有问题,这车喷油嘴一换就是全套的,很贵
先用燃油宝清洗试试吧
氧传感器坏了应该会有故障码吧
报码了就不费油了,
😂😂
正因为电脑不认为氧传感器有问题,所以才会错误的喷油,才会报码
这种原因跟车主平时开车的习惯有关系吗?
这个车主平时就喜欢暴力开车 急加油急刹车
平时大脚油门开车,肯定费油啊
电脑都适应车主大脚油门了,肯定为了动力多喷油的
但是前几个月车主就反应过这个问题 我叫他温柔一点 看看油耗怎么样 结果几个月了都是这样
嗯,先清洗试试吧
而且他听他朋友说普拉多综合油耗才1块左右 他越来越受不了了
不管用,拔掉前氧再跑跑,还是不行,换喷油嘴
这种油耗的问题你维修意见就是氧传感器和喷油嘴是吧
是的,
火花塞我看了下 燃烧得很好
拔掉前氧传感器跑起来会是一个什么样的状态啊 数据流会是什么样的
?
燃油修正就都是0了,
拔掉氧传感器之后,电脑就不调节了
如果还是费油,就是喷油嘴问题了
可以拔掉前氧长时间行驶吗?
可以的,没事
好的 我按照你说的先试试看吧
好的👌