你好,我是汽车大师专家技师-范壮壮,很高兴为你解答。
你好师傅
混合气过浓
对吧
对的师傅你好,遇到个疑难杂症。
混合气过浓这个车修出来的问题还是车主开来就有的 针对这个混合气浓 师傅检查了那些 有没有更换配件呢
不是修出来的,是车主开过来的时候就有。
混合气浓原因 除了机械问题 剩下的油压 前氧 漏气 空流传感器
我把这个车的两个废气管我都拔下来。试过也是亮灯,所以可以排除高压油泵的问题。
你们检查了那些 有没有更换配件呢
检查了废气阀 高压油泵
更换过碳罐和EGK压阀。
长期狼油修正和短期难有修正,我看又很正常。
你这样 你把这个车长期修正 前后氧电压 空流 歧管压力拍照给我
怠速 不要加油门 不要开空调
水温90度
拍照给我
我看看数据流
这个车排量多大的刚才忘了问了
1.5
好 你把数据流拍给我看看 水温90度左右
怎么样,师傅有没有发现个什么问题?
看下空流克数 歧管压力
好的
好的,他有的时候有一个二缸失火会不会引起
这个车歧管压力26说明怠速节气门后面不会漏气
这个车有没有空流 把空流数据拍给我
谢谢
漏气应该不会,我会是油方面的问题。
我怀疑。
我是看数据流看出来不漏气的
好像没有空流
还有师傅修车地区可能在上海附近 或者广东 福建等
没有空流就可以直接排除空流了
我曾经试过拔下过空流和压力传感器短期修正,没有变化。
电脑这里没有空流的数据。
这个车歧管压力26 师傅加油门3000转看下歧管压力多少
拍给我
看这个
MAP数据
好的
歧管压力不升高 三元催化不堵 节气门后面不漏气 空流排除
上加到3000转的时候还是停留在0.8左右。
混合气空流 漏气已经排除
怎么样看高压油泵?漏油不漏油呢?
你喷化清剂进去 喷一分钟
我老是闻到机油盖有一股汽油味。
不要把车子喷熄火了 喷的时候不要漏空气进去
从哪里喷?
节气门后面真空管
然后喷边看数据流长期修正 把长期修正拍照给我
会死火
不要把车子喷熄火了
在这个管喷的
你喷熄火我看数据流坐什么 我在验证氧传感器
你少喷一点 不要把车子喷熄火了 喷一分钟 然后把长期修正拍照给我
短期多1.47了。
变成
你喷化清剂进去 车子长期修正怎么不变浓
短期也不变浓
你用塑料塑料袋堵着喷化清剂进去 不要漏空气进去
你喷的时候给我拍照我看下
你想下 你认为加浓 混合气长期修正还不变浓 肯定氧传感器问题 所以我怕你漏空气进去了
是没有什么变化
长期都这么短时间,不会有变化吧。
你后氧变浓了
说明后氧好的
我们在这里打个疑问
前氧不对了,是吧?
混合气浓就剩下油路了
如果油路没问题氧传感器问题
这个车有没有高压油泵
有高压油泵。
我怎么验证他呢?
你给我找到油压数据流拍照给我
启动的时候 油压拍照
这个是熄火后开钥匙的。
视频暂不支持播放
麻烦
我要启动的 你给我来钥匙的
那个是启动的
咋了啊
这二个数据流那个是启动的
后面这个视频。
是启动的。
后面视频是启动的吗
好的
熄火后为零。
转换的优雅启动的时候34左右
熄火一分钟 你不要启动 把油压数据流拍给我
好了吗师傅
我的意思是比如你启动34公斤油压 熄火后 油压会不会往上飙升
如果下降说明喷油嘴 高压油泵泄压 如果不下降或者上升 说明喷油嘴 高压油泵没问题
丨好像是上升的。
上升就说明不泄压 泄压肯定数据流下降 一般人通过数据流上升下降判断泄压问题 我还不告诉他呢
下面那个变为零。
这个我也知道。
下面不用管 那个泄压那么快 熄火油压直接下降
直接变0的
是的,直接变为零。
我画图那个就上升
油路 漏气 空流 都帮你排除了
剩下的前氧刚才有疑问
那到底是什么问题呢?这个真的会把人修哭。
我建议你更换原厂前氧
那到底是什么问题呢?这个真的会把人修哭。
好的都排除了 剩下的就剩下坏的了
好贵哦。
我请洗过前氧
清洗有什么用
你看到我喷清冼剂,前氧变化不大,是不是?
嗯
换一个的话,如果没解决问题,就亏大了。
那你说还有什么问题
我只是给你个思路
漏气数据流排除 油压上升不泄压 空流没有排除空流 喷化清剂进去 混合气不浓 人为加浓不浓
收到,我搏一搏。
他这个车混合气浓 他空流也换了 我看看数据流 让他换原厂前氧车子好了
好的,我试一下。
是真的浓,都变黑了。
你装上去
出去跑一圈
算了
在送前氧
你长期修正说稀 后氧说浓 说明一个氧传感器在说谎
长期修正来自前氧 前氧说稀 所以一直喷油 造成过浓
换前氧
前氧0.75的话正常吧。
喷清冼剂的时候,短期变为一点几。
你的前氧是宽氧 不动也是正常
长期就没变化。
就看长期修正就行
?
后面这张是我读另外一个车,车一模一样的。
我现在去试车,换了
如果一模一样数据流 那为什么这个车混合气不正常 那个正常
你跑下看下
后面那张图片是正常车的。
现在是这样。
故障码报不报混合气浓
感觉车好像有力了很多。
暂时没报,我要是他几十公里。
不报故障就多试下
试
我先忙
谢谢!
等一下再跟你汇报。
你也姓范吗,是哪里人啊?
我现在来了一个车 你稍等我一下可以吗 谢谢
试了十几公里又亮了。
头大!
在吗?
我发现了一个问题。一直在开着车,他就不会亮故障灯,如果你死了火,再开个几公里,他就会亮故障灯,这个是怎么回事?
你这个车子还亮不亮混合气浓问题
还是混合气浓吗
我现在来了一个车 你稍等我一下可以吗 谢谢
亮故障灯
在不在啦,想跟你再研究一下。
在不在啦,想跟你再研究一下。
我手机没电了
等下回去研究
长期调整从0.98,然后一直掉掉到0.95,说明他一直在加浓。
系统认为它稀了,所以一直在加浓
好
你前氧确定原厂的吗
为什么会认为他稀了,难道他是真的稀了吗?
可以确定是原厂的
肯定不是稀了
后氧0.8说明浓
他为什么要加浓
氧传感器
你这样你把电瓶插头断了 前氧拔了 看下长期修正会不会变0 等10分钟
要不要再拍给你看,再分析一下。
出去把车子跑热
再给我数据
先把电子头拆了,等十分钟再装上去,然后把前氧拨了,是不是?
现在已经是热的。
你先把数据给我
风扇转了的数据流
我现在拆了电池头。
等一下。
算了 拆了拆了
前氧拔了
等10分钟
然后电瓶装好
前氧不要插
看下长期修正会不会变0
好
变成1,然后加油也不变动了。
好的
前氧查了没有
没有插插头。
好的前氧不要插
现在机头很震
出去跑
跑会看下长期修正多少
好
这样子是让用电脑数据 不让前氧替代喷油
所以跑一会 在看长期修正多少
好的。
跑了一公里左右,还是不动。
再跑一会
跑3公里
回来车子不要熄火
把长期修正 后氧电压拍给我
你把后氧电压给我录10秒过来
怠速
很奇怪的,只要死了火之后重新打火,他就亮故障灯。
我看下后氧
现在亮的故障灯故障码是传感器的故障吗,不是系统浓的。
我现在还在开车,稍微等一下。
你拔了氧传感器 他不亮氧故障码吗
一开始不亮,我跑了几公里之后死火重新打它就亮了。
这也正常
你插头拔了 肯定亮
只不过早亮晚亮
这个问题要不要考虑一下呢?如果我一直在开着这个车的话呢,它不会亮那个系统浓的故障吗?我就熄火之后波什几次货,然后呢重新看看它就会亮那个系统中的故障吗
视频暂不支持播放
视频暂不支持播放
一缸偶尔会缺火。
好
怠速的时候好像就没事,加油的时候会
现在前氧没有插对吧
没有
拆了火花塞我看下
1234 排好
然后随便发下缸压 缸压1234拍4个视频过来
好
会不会跟失火?有关
视频1234缸压发4个视频 要不文件大不好下载
会不会跟失火?有关
会的
因为之前我也换过,好像也不行。
他发神经,有的时候是一缸,
有时是4缸
我看下火花塞缸压
一缸好黑。
其他三个缸都正常。
找到原因了
主要检查1缸问题
喷油嘴 缸压 重点检查 点火线圈
等于说1缸工作不好导致混合气浓
之前是二缸不工作,我就把二刚的朋友嘴和火嘴放到一缸了,现在二缸工作了,一缸不工作。
那我现在再验证一下,把一缸的调到二缸去看一下。
加油就不缺火,怠速的时候会缺。
缺你把一缸掉别的缸 看失火数据流
不能知道那个缸工作不好
视频暂不支持播放
跑起来看下
我还有事
我一会要修个车
你按照失火先排查着
最后一个问题。走着的时候显示是良好,不会缺火,然后我熄了火之后重新打火呢,它就马上跳出来二缸,四缸缺火。这是怎么回事啊?
是不是点火线圈有问题,点火晃反馈出问题了?
现在是了几圈,好像不亮故障灯了。这个缺口要不要管他?
数据流几缸失火
不行吧2缸4缸调换 1 3缸
还有缸压我还有没看呢
这个车是不是在别的地方修过什么
发动机有没有修过
这是亮故障灯的时候的冻结值。
刚刚我熄火了,重打,走了一下又亮故障灯了。
你现在车子肯定抖动
这个车子有没有修过发动机
没有修过发动机。
应该是点火线圈有问题,我明天换个线圈试一下。
那你换个试下
现在又显示没有缺火。
这个车好难
是啊,把我的修毛了,所以才找师傅你指点一下。
别的混合气分分秒杀 这个车修快一天了
我都修两天了。
有没有真空表
能确定二缸,偶尔失火,它会出故障码吗?
如果能确定的话,我明天我就往这个方向走。
如过失火问题 他会导致混合气浓的
确定
苦一天啦,明天。换了点火线圈之后不行的话再来咨询你。
感谢了本家。.
好的
他的氧传感器有这么灵敏吗?就打火那一下子。他会缺火。
发错了
不行再找我
他就亮故障灯。
缺缸 先检查缺缸吧 燃烧不好 混合气浓也正常
好的,拜拜。
不客气👌🏻