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12年大众宝来自动挡，跑起来加不起油，一加油门直接飙升到3千转才波箱才换挡，解码器读故障有个，P30C000-燃油质量，有缺陷-未达到下线故障，这是怎么回事啊，是电控单元损坏还是线路问题

12年大众宝来自动挡，跑起来加不起油，一加油门直接飙升到3千转才波箱才换挡，解码器读故障有个，P30C000-燃油质量，有缺陷-未达到下线故障，这是怎么回事啊，是电控单元损坏还是线路问题
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#c1是自动挡还是手动挡# #service是什么故障灯# #加油加满好还是不加满好# #大众宝来油箱多少升# #大众宝来油耗# #宝来油箱多少升# #故障代码# #故障码# #汽车故障码# #自动挡起步#
王甜甜
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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大众专门针对这个故障码出了TPI,只需要刷新程序就能解决。
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你好，这个问题很好解决的，直接去4S店做一个程序升级就能解决的。
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大众有专门针对这个故障码的升级程序的。
mechanic_avatar
5054可以搞吗
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5054搞不了的哦！
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我是这边修理店的，喷油嘴和油泵都换完了
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需要这款车的程序，使用ODIS系统或者odis工程版刷新，
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什么备件都不用换的。刷新只需要30分钟就搞定的。
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5054就是ODIS
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程序你有吗？
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直接找在线编程的就可以吧
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杨东计
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本人2012年买的宝来车。去年夏天副驾驶进水，大约二十多升，从副驾驶放脚的仓子左上方的管子进入的。车门子下面的横梁内能听到水声，未做处理。今年一月突然高温报警灯闪烁，随后去最近的汽车维修中心查看。当时工人打开冷却液，随后喷出一堆沸腾的冷却液。没做处理，报警灯灭了，随后风扇一直转。再然后去小的维修店修理，换了节温器和温度传感器，还是不行，随后节温器钻眼，高温消失，风扇不再呼呼呼的转。 一日下雪，彻底打不着火，以为电池无电，用电瓶对，无果。彻底打不着，感觉发动机被卡。维修店的人拖走车，说发动机高温导致缸垫呲了，发动机进水。关了点火马达，并打开发动更换缸垫。 随后，只要车停一晚上第二天就打不着火，打着火后就抖的特别厉害。关了再开，再关，再开就正常了。发动后，多踩油门也会逐渐不抖动。有时候踩油门加油不管用，直接开车过一会儿就好了。汽车尾气特别难闻。4s店找不出原因，换了点火线圈和火花塞都没有改善。一个月前，突然发动机高温报警，跟换节温器后正常。启动发抖的问题一直没有解决。 前几天开始，停车一晚上第二天可以正常启动，但是停车后过一会儿再发动就很难再启动。几天后，不好启动，关了开，开了关也不管用，随后出现发动机故障报警。4s店说喷油嘴坏了，今天更换喷油嘴时说发动的火花塞潮湿，需要打开发动机大修。 另外，4s店说并无更换缸垫的痕迹，不知道之前的维修人员是否真的更换缸垫？ 请问，发动机抖动到底是什么原因？应该怎么修理？是否需要把发东西拆开？
让他们给你仔细检查一下气缸盖有没有变形，如果没有变形的话，换上新的气缸床垫。发动机工作不良的现象就应该能够解决的。
张万东
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杨心愿
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祝恒磊
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杨辉
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陈启前
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钟丽
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油泵压力首先检查一下才行
林泽坤
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王冬
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陈杰
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