根据您的描述，这个情况一般原因是燃油系统压力低，或者气门积炭 气门不严造成的，需要检查熄火之后两个小时之内的燃油保持压力，发现压力不足的话，需要更换油泵，必要的时候需要抬缸盖清除气门积炭，研磨气门。这个时候不要使用什么燃油添加剂，没有作用的 白花钱。
您好，根据您的描述，这个情况一般原因是燃油系统压力低或者气门积炭关闭不严造成的，需要检查熄火之后两个小时之内的燃油保持压力，发现压力下降的话，需要更换油泵。必要的时候需要抬缸盖清除气门积炭，研磨气门。
热了车的话就没有毛病了，一般需要多少钱啊
更换油泵芯儿的话一般在150左右。如果抬缸盖研磨气门的话在500以上，一个地方，一个价格，仅供参考。
不知道您的燃烧室积炭是怎么清除的？
清气门能不拆吗
最好拆下来 干净彻底。
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是的
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稍等一会儿，忙一会儿。
您说这个情况，气门积炭的原因比较大一些。
怎样能免拆洗
看看我的设备
洗发动机燃烧室的时候见过
嗯
也可以洗进气门？
积炭看到了吗 里面严重吗
这个不能清洗节气门
洗完之后干净了，恩，我是说气门
可以
就是像喇叭似的东西
如果燃烧室积碳清洗过后还这样的话就需要检查一下，燃油压力 更换老化的油泵 必要时候抬缸盖。研磨气门
先吃饭了，待会聊。
恩，好，洗发动机燃烧室就把气门洗着了？
是的
具体的位置到不到，需要是内窥镜检查的。
哦，那我洗过，刚才发动了车试了试不熄火了，停车四个小时了，今天这里天气还挺好
这个毛病应该是与天气有关系
你说油泵故障有没有可能与继电器有关系，我曾经安装过一个继电器是断油泵油的，只不过我把那个继电器给拆下来了，但是原来的线还在
这个需要隔夜才可以有效果。有时候白天实验是不成功的。
我的车出现这样的问题换95号汽油管不管用
不行的 这个又不是燃油的问题。
就是油泵或气门的问题？
是的，这个还需要检查的。
哥，我前面说的那个继电器与油泵故障有没有关系？
继电器？哪个
我以前安装了一个断油泵的继电器，但是我已经拆掉了，只不过当时接的线还在
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您说的是外接防盗器控制的？现在已经拆了，和这没关系。
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这个一般不会的，线不虚就没问题。
线不虚是什么意思？
虚实的问题 ，重新接线 只要是不虚 就没问题
哦，但是线很细
没事
只要是不太细就没问题。
怎么
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如果线太细的话会产生电阻，也容易发热，容易烧坏。
如果线太细的话，会产生大的电阻油泵，电流达不到，运转无力。并且容易发热 烧断线路。
气门不拆洗用什么添加剂比较好？
不管用 不建议使用
浪费钱 解决不了问题
好的，那我就去先检查一下油泵，在去检查一下气门，
👌
在跟您联系
好的
