提不起速的时候,停路边,挂空挡,轰油门,如果能很顺畅到3000转,一般要检查氧传感器数据是否正负一内不断变化,汽油压力是否够3公斤,有无失火数据,以上没问题,主要是三元催化堵了
你好,我是汽车大师专家技师-张明顺,很高兴为你解答。
你好,天籁2.5排量,变速箱是CVT,如果出现转速很高(超过3000转,)车速却不能提高,或者车速提升很慢(长时间爬坡除外),因为大负荷高转速,变速箱里面的传动带打滑,所以导致动力传递不够
是要修变速箱
问题前8公里可以跑时速130公里以上,
而跑不起后发动转最多2000转
转速生不起来是发动机问题,不是变速箱问题,需要检查汽油滤芯脏不脏,
量汽油压力就可以
还有读故障码,看系统是否存在故障码
波箱,ABs都没有故意码,发动有个故障码:电动座椅传感器o短路
但电动座椅也不应该影响发动机跑没力
提不起速的时候,停路边,挂空挡,轰油门,如果能很顺畅到3000转,一般要检查氧传感器数据是否正负一内不断变化,汽油压力是否够3公斤,有无失火数据,以上没问题,主要是三元催化堵了
还有个故障是动力转向开关信号,三元崔化精通过
车子停猛踩油可以到4000多转
那跑到80的时候能不能轰油门到3000
发动机没失火过
踩到底最多到2000转
有无顿挫
也没有这感觉,就是发动机加油不见提速(只能在2000转)
然后停路边空加油又什么都正常?
对,就这样
汽油泵,氧传感器,电脑板的可能性比较大,都是热车后容易出故障
我已换油泵,去试车才知道
先试试吧,
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有什么问题再说了
恩,