您好，看您的描述是说冷车发动机怠速高。首先这款车在冷车启动的时候，发动机为了快速升温，怠速的转速大概在1千2百转之间，然后再慢慢下降到720转左右的转速。这个时间大概有10秒左右，这个时间并不是绝对的，主要看外界温度有多少。之后能慢慢降回来这基本是没什么问题的哦
你好，我是汽车大师金牌技师-黄德亮，很高兴为你解答。
您好，看您的描述是说冷车发动机怠速高。首先这款车在冷车启动的时候，发动机为了快速升温，怠速的转速大概在1千2百转之间，然后再慢慢下降到720转左右的转速。这个时间大概有10秒左右，这个时间并不是绝对的，主要看外界温度有多少。之后能慢慢降回来这基本是没什么问题的哦
关键是现在早晨启动都是低转速800样子，中午冷车启动高转速1200样子。原来是早晨高转速
这样子的啊，可能水温传感器的问题比较多 ，或者电子节气门的故障。您有去修理店给师傅用电脑测过发动机系统吗？
检测过，显示系统正常，维修工也没办法。
嗯，有试过清洗节气门吗？
如果没有故障码的话，就需要用电脑看数据流了
看混合气数据，进气温度，冷却液温度，外界温度
维修工就是仔细看了电脑监测出来的数据都是正常的，所以无从下手处理该故障。
要在冷车启动不正常的时候看数据
先简单清洗下节气门，然后看看发动机的数据流，重点看温度的数据流
温度会影响到怠速转速
我总感觉支持发动机怠速数据流反了。或者说温度传感器提供电脑数据反了。才会导致这么奇怪的故障。
嗯 是的，所以重点看数据，要在不正常的时候看数据流
