你好,根据描述情况和故障码分析,重点检查油门踏板和节气门线路,确保线路,传感器正常,检查发动机电脑模块,特别是线路插头针脚容易虚接,很高兴为你解答
你好,我是汽车大师专家技师-刘三强,很高兴为你解答。
你好
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正常吗,师傅
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不会
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等会回复你把,我吃个饭
好
我再琢磨琢磨
嗯
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这个上也没有标针脚号,只能根据继电器上的线颜色去判断了
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可以的,
电机电压这个每个车型都不一样,
你先检查节气门继电器给发动机电脑供电正常不,这个是第一步,
只有把外围检查清楚,才能确定电脑模块问题,
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一根搭铁。一根线圈供电,一根继电器触点供电,一根给发动机电脑模块
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不搭铁肯定不行
没搭铁继电器也不工作,
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没有搭铁继电器能吸合,怎么可能,吸合得不一定是这个继电器
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没搭铁继电器怎么吸合啊,不行你就直接短接继电器触点插脚,直接给发动机电脑供电,现在不要纠结继电器,主要是检查发动机电脑模块上有没有继电器提供的电源线,
怎么短接
老车,特别是国产的,线路比较容易出问题,线路没检查清楚,不能直接怀疑电脑模块
短接继电器不会?
是这样短吗?
看不懂你画的,不会短接可以网上搜一下。继电器短接87和30号
j继电器外壳上有电路图
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有数字也一样
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数字代表一样,
看的懂吗
不懂
短接这两个对应插孔,但必须保证其中有一个有电
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你可以去发动机电脑模块插头找这根线,也就是短接有电,不短接就没有电的线。如果不管短接不短接,电脑模块插头都没有电,那肯定就是线路问题了,
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可以啊,
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但是如果测不到节气门电机插头线上电压,你一样还是要查继电器到电脑模块插头这根线
慢慢插线吧,我只能告诉你方法。没办法告诉你线路在那段出了问题
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你现在不要管继电器搭铁线了,先查继电器给电脑模块供电线,
搭铁线接好了,还不是为了让继电器吸合,你直接短接就是这个目的
是的,
线圈一根供电一根搭铁,你说没有搭铁继电器怎么会吸合呢
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这个就随便你了,
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那你要保证继电器那两根其中有一根在不开钥匙情况也是有电的才行
有电
那就行了,
常电
你不用每一步都和我说,我告诉你方法你检查就可以了
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那就说明继电器给发动机电脑供电没问题是吗
对
那就是电脑版了
那就检测电脑模块,还有就是换了节气门有没有匹配
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还是报p0222
确定不需要匹配,那检测电脑模块
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节气门位置传感器四根线,也都检查没问题是吧
可以的
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不管油门怎么才,信号两根电压一个都是另一个的倍数
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如果怠速时候倍数比正常,中高速不正常也是不行的,电脑一样会报故障
那肯定不正常,开始我就让你先检查油门踏板的位置信号,你用万用表侧,和电脑模块里电压对比不就行了
2.96/3.75
看到了,这个肯定不正常
怠速倍数关系,高速也是倍数关系
踏板
一定先把外部线路检查清楚
我看到了,不正常,