你好，先读一下数据看，第一组数据还有第三看一下实际进气量多少
用431看吗！
可以哦
那可能要晚点，我马上去修理厂去读下进气量多少
好的
请问下，您什么时候下班？
这个没有关系的，有数据线发来看一下
好的！稍等！麻烦您了！
不客气
顺便请问下这个是什么问题
阀体重新做一下匹配设置看，
怎么做呢？
你这个电脑做不了，必须得原厂诊断程序才行
就是说要去4S店用他们的电脑匹配下，但是平时跑着都蛮好，没什么影响
没有其他故障现象也可以直接清除了故障看，这个诊断程序外面很多不一定得去4s
清除了之后一发动就有了
那就得先做匹配才行了。
照片拍全一点，前面的数据组也要
都是3.多
第一组数据
进气量高了，正常2.8左右，数据通道是不是没有选择对，正常一组数据里面四组显示
应该选择哪些？我车子进气改了的
数据一组看一下，还就进气什么地方
只有两个
只有两个那就是诊断电脑不行
001，002，003的数据全部选择，每组都有四个
进气量数据偏差大了，看一下涡轮增压管路有没有漏气
没有漏气，我装的HKS泄压阀
不应该，装了泄压阀进气量也不会变化
车子就是两千到三千转的时候加速没力，回油的时候尾气放炮
跟我换了改装进气有没有关系呢？
这种情况和进气有关系，有漏气增压压力不够就会有影响，改的进气和原车部分都得检查才行
我清除故障码之后现在又报的这个故障码
我排气的头段是改了没有三元的头段
这个影响不到，有漏气肯定混合气调节不对
一般涡轮增压哪个地方会漏气？
接口位置容易出问题
就是排气和涡轮接口的位置吗？
整个管路上的接头都得检查
是不是涡轮上面的管路？
涡轮出来到发动机节气门都得看
就是说这些问题跟进气和直通排气都没有关系对吗？
排气影响不到，主要是进气部分
进气就是流量传感器，进气滤网我都洗了
这个不影响，不是说报了流量传感器的问题就是这个的问题，有漏气检测到实际的进气量和混合气不匹配就要报这个
那根废气阀有关系没？原来以为是废气阀坏了，换了一个
不影响，废气阀漏气进气量会变小
好的！我现在顶起来检查，如果还有什么情况我在咨询你可以吗？
可以的
在请问下是车子启动之后试吗？看哪里漏气
直接检查才行，通过外观看，启动后看不到明显漏气点的
对了，涡轮和排气接头有四颗螺丝，上次断了一颗后来打了密封胶应该没事吧
密封好了就行
那为什么车子有时候会时好时坏？
这个和压力有关系了，增压压力高才会更明显，也就是加速中
那些增压管路漏气我怕看不出来
有没有什么诀窍？
是这后面那些管路吗？
下面的大管子
涡轮过来到这个图的
就这整段
看着都还好
这样看根本就看不出来的，拆开看才行，节气门下面这一段重点看，这根管子固定脚容易裂
你说这根重点看吗？
漏气的话管子上面应该会有油机吧？
这个是不一定的
看了都还好
节气门管子拆下来看固定脚裂开没
好的
刚才全部看了，不漏气
不漏就得检查你改装的泄压阀之类的，问题肯定是漏气上导致的，只是看什么地方
林师傅，你好！昨天修到很晚，把你所说的情况都全部拆了检查了一遍，泄压阀也从新装了，这个问题还是存在，一到两千和三千转之间车子就一耸一耸的！回油偶尔还放炮！
中冷器也检查没有，这个也得看
检查了，都是好的！
那就很奇怪了，我认为还是有地方没有检查到，进气量数据明显偏大，同时喷油数据也不大说明只有多的空气泄露才会这样
从节气门到中冷再到涡轮这几根管子全部都拆了检查装了一遍！真的没有看到漏气的位子
而且每个接头的位子全部打了密封胶
漏气这个得检查好才行，这个我也看不到，问题肯定就在进气流量这个数据上面，都不漏气也可以找个流量计试一下看数据变化不
流量传感器换一个试一下？
对，但我认为还是漏气
林师傅，我还想起一个事，废气阀我当时换的是1.8T迈腾车上的废气阀，有没有影响？
不影响的
跟进气支管有没有关系呢？
节气门后面漏气进气流量会变小，这个应该不会
我在检查检查
