11款进口帕萨特旅行，R36的2.0T版本。症状为正常行驶中突然提示进维修站，定速巡航灯亮，报故障。车子失去动力，停车后怠速能感觉到轻微抖动。数次故障中有几次停车后加油车子还可以以十公里左右速度缓慢行驶，但明显动力不足，转速和速度上不去。其余几次车子完全失去动力，切N挡加油转速依旧上不去。熄火后重启完全恢复正常。无抖动感。车子刷过特调电脑，因电磁阀故障更换过变速箱总成更换过油箱内汽油滤及连接汽油滤的传感器。车身打铁线，油品质量问题都排除掉了，火花塞及点火线圈使用NGK高性能版，检查过基本排除。电脑及高压油泵未检查。故障码如下
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杨继坤

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发动机电脑板故障可能性最大

2018-04-21 19:54:29

这是失火故障，读取过故障时高压压力没有

没有

这是故障发生时的仪表显示

读一下，这个故障码由于是多缸失火，所以喷油嘴或点火系统同时出故障很少。只有高压不足或进气糸统漏气才会导致

怠速时高压在40巴左右

故障发生概率偶然并且低，有时一公里内连续发生，有时连续行驶二百公里或间隔行驶几百公里不发生

电脑方面的原因可以排除么

这个不能排除

怠速高压需要在故障时发生时检查还是正常状态下检查

由于你刷过程序，它出问题的概率还是比较高的

现在需要检查的是不是只有电脑，高压油泵和进气，别的方面需要检查么

故障时，但如果压力太低会记录压力低故障，由于没有这个记录，所以它的可能性还不太大

是的，就这三个方面

那就是主要考虑电脑。高压油泵故障可能性较低。进气系统使用kn高流量风格。基本排除

还是进气系统风格后端至发动机端也需要检查

就是，如果这些都排除，电脑的可能性就很大了

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