影响车辆换挡转速的一般主要是电脑设定程序油管，其次，如果节气门积碳过多传递给变速箱目标换挡的转速发生延迟，以及如果变速箱油液不足，油品粘稠发黑导致变速箱阀体产生磨损，电磁阀卡滞和出现空气问题，如果检查上面两个方面基本正常，建议通过专用电脑执行一次变速箱的档位程序学习再试，学习后如果问题不能缓解，考虑阀体磨损引起的换挡延迟问题
车子跑了多少公里？变速箱更换过没有，还有检查下节气门积碳是否过多？
有时车速在20左右加速到2000多转才跳挡过40迈就一切正常了有时候没有这个问题
车子跑了13万多了
求回复
不好意思，忙了没有及时回复
做过哪些检查和维修没有，你是车主还是修理厂的，车子跳挡时有没有顿挫现象
我是车主刚刚发现
能不能用电话聊准确
怎么不回复
出现问题还没有做过相关的检查是吗？
问题是冷车还是热车时比较明显，建议先检查下节气门积碳问题，其次，检查下变速箱油是否有发黑，粘稠，以及比较刺鼻异味问题，如果节气门积碳问题比较明显，先清洗后匹配再试车
同时，检查变速箱油品问题，如果油品发黑，粘稠，油位不够，先换油，然后试车，造成升挡延迟现象主要是因为节气门积碳过多引起的节气门开度数据信号电压偏差，其次问题在于变速箱本身油品差，油位不足，电磁阀卡滞磨损，变速箱阀体磨损泄压等问题层面
凉车热车没有区别
那么这样先检查节气门积碳问题，还有变速箱油液高度，以及油品质量，如果检测没有发现异常，建议利用专用维修诊断电脑做一次变速箱档位学习
不知道车子检查问题了没有？
