还有一点就是说我们的电瓶电压。我们组合仪表上面的供电电压线路有没有存在电压不足或者是电压接触不好。另外一方面就是说我们的这个传感器到达组合仪表的这根信号线，有其他地方干涉或者是磨破，导致信号受到影响。第3部分就是我们的这个里程表传感器里面的驱动齿轮。出现了磨损。导致冷热受热膨胀以后出现。
你好，我是汽车大师专家技师-于永洋，很高兴为你解答。
你好，当前这种问题出现有多久了？是正常使用中出现的还是经过维修中出现的？都做过哪些检查和更换配件？做完之后检查更换完之后有什么改善吗？
有一段时间了，，正常行驶中就会出现这种情况，，跟换了一里程传感器，没用，，
这个出现故障的时候是在什么时候出现？是在车辆启动的时候出现呢？还是在正常使用过程中出现的？
正常行驶中，，
正常行驶时，，它会持续乱跳十几秒，，在行驶十几分钟有会乱跳，，
不是说一直乱跳，，，断断续续的
那个eps亮灯的话，这个我们有没有使用电脑去检测读取一下，看看什么故障。你这种的话需要重点检查一下我们仪表的线路连接。确认仪表的线路方面。还有就是说将我们里程表传感器插头拔了它，你看看还有没有这种现象。是不是外界的一些影响干扰？以及线路损坏，跟其他地方有一些磨损。
把了就是不转了吗，，
还有一点就是说我们的电瓶电压。我们组合仪表上面的供电电压线路有没有存在电压不足或者是电压接触不好。另外一方面就是说我们的这个传感器到达组合仪表的这根信号线，有其他地方干涉或者是磨破，导致信号受到影响。第3部分就是我们的这个里程表传感器里面的驱动齿轮。出现了磨损。导致冷热受热膨胀以后出现。
对，拔掉它，正常情况下是不转了。但是如果说它的传感器的线路跟其他地方有磨损的话，它有可能还会动。如果是外界的一些信号干扰辐射，或者是其他这个线路跟其他信号短接在了一起，它还会动。就是说你现在验证的看确定是不是从这个传感器出来的导致的。
如果不转的话，，就是传感器的问题吗
如果不转的话，那么还是说明是传感器信号这一块出现的问题。那么问题就是说还是需要重点检查这个传感器信号线到组合仪表这个线路是否存在接触不良的问题。以及组合仪表本身的问题。其次就是传感器里面的一些齿轮之间间隙配合的问题。
